Вісники НТУ "ХПІ"

Постійне посилання на розділhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/2494


З 1961 р. у ХПІ видається збірник наукових праць "Вісник Харківського політехнічного інституту".
Згідно до наказу ректора № 158-1 від 07.05.2001 року "Про упорядкування видання вісника НТУ "ХПІ", збірник був перейменований у Вісник Національного Технічного Університету "ХПІ".
Вісник Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут" включено до переліку спеціалізованих видань ВАК України і виходить по серіях, що відображають наукові напрямки діяльності вчених університету та потенційних здобувачів вчених ступенів та звань.
Зараз налічується 30 діючих тематичних редколегій. Вісник друкує статті як співробітників НТУ "ХПІ", так і статті авторів інших наукових закладів України та зарубіжжя, які представлені у даному розділі.

Переглянути

Фільтри

20171

Налаштування

Автор: search.filters.author.Мартыненко, Валерий ВладленовичКлючові слова: search.filters.subject.zirconium dioxide

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
  • Ескіз
    Документ
    Влияние температуры термообработки на фазовый состав и структуру образцов из набивной массы на основе ZrO₂, стабилизированного комбинированной добавкой CаO и MgO, на фосфатной связке
    (НТУ "ХПИ", 2017) Мартыненко, Валерий Владленович; Примаченко, Владимир Васильевич; Шулик, Ирина Германовна; Шишковский, Дмитрий Алексеевич; Варганов, Владимир Валентинович; Карякина, Элеонора Леонидовна; Тишина, Татьяна Георгиевна; Терлецкая, Наталья Карповна
    Для высокотемпературных агрегатов разработана набивная масса на фосфатной связке из плавленого диоксида циркония, стабилизированного комбинированной добавкой, с высокими показателями свойств. Специфика процесса эксплуатации данного вида огнеупоров обусловили необходимость изучения их микроструктуры и фазового состава в зависимости от температуры термообработки. Выполнен комплекс исследований указанных огнеупоров после термообработки при температурах 150 – 2200 °С. Анализ полученных данных позволяет прогнозировать их поведение в процессе эксплуатации.