Вісники НТУ "ХПІ"

Постійне посилання на розділhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/2494


З 1961 р. у ХПІ видається збірник наукових праць "Вісник Харківського політехнічного інституту".
Згідно до наказу ректора № 158-1 від 07.05.2001 року "Про упорядкування видання вісника НТУ "ХПІ", збірник був перейменований у Вісник Національного Технічного Університету "ХПІ".
Вісник Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут" включено до переліку спеціалізованих видань ВАК України і виходить по серіях, що відображають наукові напрямки діяльності вчених університету та потенційних здобувачів вчених ступенів та звань.
Зараз налічується 30 діючих тематичних редколегій. Вісник друкує статті як співробітників НТУ "ХПІ", так і статті авторів інших наукових закладів України та зарубіжжя, які представлені у даному розділі.

Переглянути

Фільтри

2011 - 20122

Налаштування

Автор: search.filters.author.Носков, Валентин ИвановичКлючові слова: search.filters.subject.геометрическая теория управления

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 2 з 2
  • Ескіз
    Документ
    Линеаризация математической модели дизель-поезда с тяговым асинхронным приводом
    (НТУ "ХПИ", 2011) Дмитриенко, Валерий Дмитриевич; Заковоротный, Александр Юрьевич; Носков, Валентин Иванович
    Рассматривается синтез линейной математической модели дизель-поезда с тяговым асинхронным приводом на основе динамической линеаризации модели объекта управления средствами геометрической теории управления. На основании последовательности инволютивных распределений получена линейная математическая модель в форме Бруновского. Библиогр.: 15 назв.
  • Ескіз
    Документ
    Определение оптимальных законов управления процессами движения электропоезда
    (НТУ "ХПИ", 2012) Дмитриенко, Валерий Дмитриевич; Носков, Валентин Иванович; Блиндюк, В. С.; Липчанский, Максим Валентинович; Нестеренко, А. О.
    Решена задача линеаризации обратной связью по состоянию нелинейной математической модели электропоезда с тяговыми двигателями постоянного тока. На линейной математической модели электропоезда в форме Бруновского решены задачи оптимального управления при разгоне электропоезда. Ил.: 2. Библиогр.: 8 назв.