Вісники НТУ "ХПІ"

Постійне посилання на розділhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/2494


З 1961 р. у ХПІ видається збірник наукових праць "Вісник Харківського політехнічного інституту".
Згідно до наказу ректора № 158-1 від 07.05.2001 року "Про упорядкування видання вісника НТУ "ХПІ", збірник був перейменований у Вісник Національного Технічного Університету "ХПІ".
Вісник Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут" включено до переліку спеціалізованих видань ВАК України і виходить по серіях, що відображають наукові напрямки діяльності вчених університету та потенційних здобувачів вчених ступенів та звань.
Зараз налічується 30 діючих тематичних редколегій. Вісник друкує статті як співробітників НТУ "ХПІ", так і статті авторів інших наукових закладів України та зарубіжжя, які представлені у даному розділі.

Переглянути

Фільтри

20152

Налаштування

Автор: search.filters.author.Федотов, Владислав АлександровичКлючові слова: search.filters.subject.энергоэффективность

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 2 з 2
  • Ескіз
    Документ
    Анализ условий и режимов функционирования тяговых электромеханических систем рудничных контактных электровозов в условиях железорудных шахт
    (НТУ "ХПИ", 2015) Синчук, Игорь Олегович; Омельченко, Александр Владимирович; Федотов, Владислав Александрович
    В статье приведены осциллограммы параметров тягового двигателя контактного электровоза при погрузочно-разгрузочных операциях и при движении по главным выработкам, проведен их анализ. Для улучшения показателей функционирования тяговой электромеханической системы предложены модификации существующих схем и разработки новых на базе асинхронных двигателей.
  • Ескіз
    Документ
    Исследование макетного образца тягового асинхронного электропривода рудничного контактно-аккумуляторного электровоза
    (НТУ "ХПИ", 2015) Шокарев, Дмитрий Анатольевич; Федотов, Владислав Александрович
    Создание нового типа рудничного электровоза контактно-аккумуляторного, универсального по требуемым параметрам и эффективного по структуре, вида тягового электрического привода: IGBT-инвертор – асинхронный является важной задачей, которая позволит повысить энергоэффекивность работы электропривода и электробезопасность работы горнорабочих. В работе проведен анализ результатов испытание макетного образца тягового асинхронного привода рудничного контактно-аккумуляторного электровоза является важной задачей на этапе подготовки опытного образца.