Вісники НТУ "ХПІ"

Постійне посилання на розділhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/2494


З 1961 р. у ХПІ видається збірник наукових праць "Вісник Харківського політехнічного інституту".
Згідно до наказу ректора № 158-1 від 07.05.2001 року "Про упорядкування видання вісника НТУ "ХПІ", збірник був перейменований у Вісник Національного Технічного Університету "ХПІ".
Вісник Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут" включено до переліку спеціалізованих видань ВАК України і виходить по серіях, що відображають наукові напрямки діяльності вчених університету та потенційних здобувачів вчених ступенів та звань.
Зараз налічується 30 діючих тематичних редколегій. Вісник друкує статті як співробітників НТУ "ХПІ", так і статті авторів інших наукових закладів України та зарубіжжя, які представлені у даному розділі.

Переглянути

Фільтри

2010 - 20122

Налаштування

Містить файли: ТакКлючові слова: search.filters.subject.двигатель вентильно-индукторный

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 2 з 2
  • Ескіз
    Документ
    Математическое моделирование электропривода стрелочного перевода с различными типами двигателей
    (НТУ "ХПИ", 2010) Буряковский, Сергей Геннадьевич; Маслий, Артём Сергеевич
    The analysis of the electromechanics pointer translation system is in-process presented from the point of view of mathematical design. On the worked out model the modes of operations of switchgear are investigational with the different types of electric motors, theoretical confirmation of the pulled out hypothesis is got about possible autoshake processes at the movement of wits, and also the use is shown.
  • Ескіз
    Документ
    Исследование математической модели электромобиля на базе Daewoo Lanos
    (НТУ "ХПИ", 2012) Буряковский, Сергей Геннадьевич; Ткачев, О. Ю.
    Проведено исследование динамических свойств электромобиля Daewoo Lanos на математической модели с применением вентильно-индукторного реактивного двигателя с редуктором. Исследовано целесообразность и эффективность применения электрической тяги, как альтернативного источника механической энергии. Получены скоростные характеристики электромобиля при использовании электрического привода.