Вісники НТУ "ХПІ"
Постійне посилання на розділhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/2494
З 1961 р. у ХПІ видається збірник наукових праць "Вісник Харківського політехнічного інституту".
Згідно до наказу ректора № 158-1 від 07.05.2001 року "Про упорядкування видання вісника НТУ "ХПІ", збірник був перейменований у Вісник Національного Технічного Університету "ХПІ".
Вісник Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут" включено до переліку спеціалізованих видань ВАК України і виходить по серіях, що відображають наукові напрямки діяльності вчених університету та потенційних здобувачів вчених ступенів та звань.
Зараз налічується 30 діючих тематичних редколегій. Вісник друкує статті як співробітників НТУ "ХПІ", так і статті авторів інших наукових закладів України та зарубіжжя, які представлені у даному розділі.
Переглянути
11 результатів
Результати пошуку
Документ Аналіз експлуатаційних витрат легкового автомобіля(Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2024) Агапов, Олег Миколайович; Пелипенко, Євген СергійовичУ статті розглянуто загальний підхід до визначення вартості володіння автомобілем, що включає витрати на вступ до стану володіння, витрати на експлуатацію та витрати на вихід із стану володіння. Особливу увагу приділено реальним експлуатаційним витратам, які враховувалися на прикладі конкретного автомобіля за досить тривалий період. На основі їх аналізу було визначено статті витрат та ступінь впливу кожної з них. В експлуатаційних витратах найбільше значення мають статті, пов'язані з придбанням палива та зберіганням автомобіля, а в сукупній вартості володіння – втрата вартості автомобіля за період, що аналізується та експлуатаційні витрати.Документ Адаптація технічного обслуговування системи живлення повітрям двигуна основних танків в умовах ресурсних обмежень(Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2020) Довгопол, Юрій Іванович; Кадиляк, Андрій Теодорович; Степанов, Сергій Сергійович; Мацик, Михайло ВасильовичПроведено аналіз наявного парку танків для визначення проблем та загальних технологій обслуговування повітроочисників двигунів. На основі використання статистичного методу, методу основного масиву та дослідження технологій обслуговування повітроочисників мийними засобами технічного призначення, запропоновані основні напрямки їх використання при сервісному обслуговуванні повітроочисників. Створено підґрунтя та надані рекомендації щодо проектування та застосування новітніх технологій для оптимізації сервісного обслуговування двигунів танків.Документ Оцінка ефективності автоматизованої системи моніторингу технічного стану обладнання тягових підстанцій(НТУ "ХПІ", 2017) Сиченко, Віктор Григорович; Міронов, Д. В.На сьогоднішній день ситуація в електроенергетичній інфраструктурі залізничного транспорту України досить складна: значна частина обладнання, що знаходиться в експлуатації, вже вичерпала свій ресурс і потребує заміни або поетапної реконструкції та оновлення. Розвиток швидкісного і високошвидкісного руху та зростання його інтенсивності вимагають впровадження нових методів діагностики технічного стану обладнання та вдосконалення існуючої системи технічного обслуговування та ремонту пристроїв електропостачання. При цьому постає важливе питання оцінки ефективності та доцільності впровадження даних методів. В даній роботі проведена оцінка ефективності автоматизованої системи моніторингу технічного стану обладнання тягових підстанцій. Розраховані фінансові витрати на впровадження даного комплексу та строк його окупності при технічному обслуговуванні швидкодіючих вимикачів постійного струму ВАБ-43.Документ Удосконалення контролю технічного стану автомобілів в підприємствах автомобільного транспорту(НТУ "ХПІ", 2010) Волков, В. П.; Комов, Є. О.Рассмотрена проблема организации технического контроля в малых предприятиях автомобильного транспорта и приведены пути их решения.Документ Питомі трудомісткості обслуговування легкових автомобілів фірмовими СТО(НТУ "ХПІ", 2015) Павлюк, В. І.Проаналізовано нормативи трудомісткостей технічного обслуговування і ремонту легкових автомобілів, що обслуговуються фірмовими станціями технічного обслуговування автомобілів. Розглянуті норми трудовитрат ТО і ремонту для різних модифікацій легкових автомобілів світових виробників. Використовуючи методи теорії ймовірності і математичної статистики для обробки даних, визначені орієнтовні величини питомих трудомісткостей технічного обслуговування і ремонту легкових автомобілів.Документ Системний підхід як метод дослідження функціонування кар'єрних самоскидів(НТУ "ХПІ", 2015) Монастирський, Ю. А.; Серебреников, В. М.; Потапенко, В. В.Застосовано системний підхід при дослідженні функціонування кар'єрних автосамоскидів БЕЛАЗ. Виконано моделювання підсистем технологічних станів машин і переходів між ними за схемою марківського процесу з дискретними станами й безперервним часом. Згідно до моделі ймовірності знаходження автомобілів у різних технологічних станах описані системою диференціальних рівнянь, рішення якої дало можливість сформулювати мету і функціонал ефективної експлуатації техніки, досягнути раціональної вартості роботи транспортної системи кар'єрних самоскидів.Публікація Пошук шляхів зменшення витрат на ремонти обладнання на прикладі ВАТ "Харківська ТЕЦ-5"(НТУ "ХПІ", 2011) Фесенко, І. В.; Літвиненко, Марія ВладиславнаУ статті розглядається важливість роботи ремонтних служб на теплоелектростанціях на прикладі ВАТ "Харківська ТЕЦ-5". Пропонуються шляхи підвищення ефективності їх діяльності та зменшення витрат на ремонт обладнання.Документ Удосконалення системи обслуговування асинхронних двигунів(НТУ "ХПІ", 2014) Полковніченко, Д. В.; Москвіна, І. І.Виконано аналіз шляхів переходу від планово-попереджувальних ремонтів до системи обслуговування за фактичним станом короткозамкнених асинхронних двигунів за рахунок застосування методів діагностики, що дозволяють оцінити їх технічний стан в робочих режим. З цією метою запропоновано використовувати комплексний критерій справності, який визначається на підставі контролю несиметрії фазних струмів статора і кута нахилу механічної характеристикиДокумент Задача генезису при розпізнанні технічного стану обладнання енергоблоків ТЕС і АЕС(НТУ "ХПІ", 2013) Потаніна, Тетяна ВолодимирівнаАктуальною проблемою технічного обслуговування та ремонту енергообладнання є оптимізація організації та проведення даних робіт, що дозволяє отримати ефективний результат при найбільш низьких витратах і збереженню рівня безпеки експлуатації. Представлено модель розв’язання задачі технічного генезису при розпізнанні стану обладнання та систем енергоблоків.Документ Методи автоматизації прийняття рішень при управлінні плануванням ремонтів обладнання енергоблоків ТЕС і АЕС(НТУ "ХПІ", 2010) Єфімов, Олександр В'ячеславович; Потаніна, Тетяна ВолодимирівнаУ статті досліджено принципи побудови системи автоматизованої діагностики обладнання енергоблоків електростанцій і планування ремонтів з врахуванням фактичного технічного стану обладнання в процесі експлуатації. Порівнюються теоретико-імовірнісна модель діагностичних функцій та модель, побудована на основі статистики інтервальних даних.