Вісники НТУ "ХПІ"

Постійне посилання на розділhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/2494


З 1961 р. у ХПІ видається збірник наукових праць "Вісник Харківського політехнічного інституту".
Згідно до наказу ректора № 158-1 від 07.05.2001 року "Про упорядкування видання вісника НТУ "ХПІ", збірник був перейменований у Вісник Національного Технічного Університету "ХПІ".
Вісник Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут" включено до переліку спеціалізованих видань ВАК України і виходить по серіях, що відображають наукові напрямки діяльності вчених університету та потенційних здобувачів вчених ступенів та звань.
Зараз налічується 30 діючих тематичних редколегій. Вісник друкує статті як співробітників НТУ "ХПІ", так і статті авторів інших наукових закладів України та зарубіжжя, які представлені у даному розділі.

Переглянути

Фільтри

2010 - 20155

Налаштування

Ключові слова: search.filters.subject.тепловые электростанции

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 5 з 5
  • Ескіз
    Документ
    Ресурсосберегающая и экологически ориентированная технология получения ванадиевой продукции из отходов производства
    (НТУ "ХПИ", 2010) Жуковский, Т. Ф.
    Надана коротка характеристика вуглеводної сировини і продуктів її переробки. Відзначена перспективність використання відпрацьованих ванадієвих каталізаторів (ВВК) та твердих продуктів сплювання мазуту (ТПС) на теплових електростанціях (ТЕС) як вихідної сировини для одержування ванадієвої продукції. Розроблена технологія добування ванадію з ВВК, ТПС і одержування готового продукту з вмістом 82÷85 % V₂O₅.
  • Ескіз
    Документ
    Совершенствование аэродинамических трактов парогазовой установки
    (НТУ "ХПИ", 2015) Мазуренко, А. С.; Арсирий, В. А.; Арсирий, Е. А.; Кравченко, В. И.
    Рассмотрена возможность увеличения мощности ГТУ за счет совершенствования аэродинамических трактов. Разработан проект и выполнена модернизация тракта окислителя энергоблока ПГУ-250 Молдавской ГРЭС с газовой турбиной ГТ-35, которая показала существенный резерв увеличения мощности за счет снижения противодавления за газовой турбиной, путем корректировки геометрии тракта сброса окислителя от газовой турбины в котел. Совершенствование аэродинамики выполняется физическим моделированием методом визуальной диагностики структуры потоков.
  • Ескіз
    Документ
    Применение комбинированной программы регулирования для турбоустановок большой мощности с сопловым парораспределением
    (НТУ "ХПИ", 2015) Бабаев, А. И.; Голощапов, Владимир Николаевич
    В данной статье рассматривается вопрос изменения нагрузки действующих энергоблоков тепловых электростанций, имеющих турбины с сопловым парораспределением, путем применения комбинированной программы регулирования и определение эффективности использования режима скользящего давления в зависимости от различного количества открытых регулирующих клапанов и начальных параметров пара.
  • Ескіз
    Документ
    Моделирование напряженно-деформированного состояния фундамента при гидроиспытаниях турбоагрегата
    (НТУ "ХПИ", 2012) Красников, Сергей Васильевич
    Приводятся результаты расчета напряженно-деформированного состояния фундамента турбины мощностью 200 МВТ при гидростатическом нагружении и сравнение с аналогичными характеристиками при стационарном нагружении. Определены наиболее опасные места при рассматриваемом нагружении. Моделирование и расчеты выполнены с помощью метода конечных элементов.
  • Ескіз
    Документ
    Повышение эффективности работы 2-й ступени ЦВД турбины К-325-23,5 при нерасчетных углах обтекания потока
    (НТУ "ХПИ", 2010) Русанов, А. В.; Левченко, Евгений Владимирович; Швецов, В. Л.; Косьянова, А. И.
    The results of the numerical research of the 3D viscous flow in the flowing part of the compartment, which consists of the first two stages of the high-pressure cylinder of steam turbine K-325-23,5 are presented. A new form of blade of the second stage directing device is offered. The application of this form, which is insensitive to the unsettled angles of the flow accumulation, has allowed to significantly improve gas-dynamic efficiency of the flowing part.