Теоретичні дослідження механізму зміни ступеня стиску в бензиновому двигуні

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorМіщенко, Микола Івановичuk
dc.contributor.authorСупрун, Володимир Леонідовичuk
dc.contributor.authorШинкаренко, В. В.uk
dc.date.accessioned2013-05-31T06:35:04Zuk
dc.date.available2013-05-31T06:35:04Zuk
dc.date.issued2008en
dc.description.abstractПроаналізовані конструкції механізмів зміни ступеня стиску у двигунах внутрішнього згоряння. Наведені конструктивна і розрахункова схеми нового механізму зміни ступеня стиску, розробленого стосовно до безшатунного двигуна із кривошипно-кулісним силовим механізмом. Викладено методику розрахунку механізму, яка дозволяє визначити час спрацьовування механізму. Також наведені деякі результати експериментальних досліджень цього механізму. Отримані результати вказують на можливі переваги в робочих характеристиках механізму, зокрема, у швидкодії. Іл. 7. Бібліогр. 7 назв.uk
dc.identifier.citationМіщенко М. І. Теоретичні дослідження механізму зміни ступеня стиску в бензиновому двигуні / М. І. Міщенко, В. Л. Супрун, В. В. Шинкаренко // Двигуни внутрішнього згоряння. – 2008. – № 2. – С. 60-64.uk
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/364en
dc.language.isoukuk
dc.publisherНТУ "ХПІ"uk
dc.subjectвтулкаuk
dc.subjectзубчасті вінціuk
dc.subjectзубчасті колісаuk
dc.subjectдвигуни чотирициліндровіuk
dc.titleТеоретичні дослідження механізму зміни ступеня стиску в бензиновому двигуніuk
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
DVS_2008_2_Mishenko_Teoretychni doslidzhennya.pdf
Розмір:
956.28 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
6.73 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Колекції

Кафедра "Двигуни та гібридні енергетичні установки"