До оптимального проектування коліс рухомого складу залізниць при технологічних та експлуатаційних навантаженнях

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorРезниченко, М. К.uk
dc.contributor.authorЩепкін, Олександр Віталійовичuk
dc.date.accessioned2013-10-22T08:32:55Z
dc.date.available2013-10-22T08:32:55Z
dc.date.issued2005
dc.description.abstractThe systematic numerical research of railroad car wheel were made using technological heating by induction-heating devices which allowed the establishment of the laws of the stress-strain state of the wheel set elements, during its thermal assemblyen
dc.identifier.citationРезниченко М. К. До оптимального проектування коліс рухомого складу залізниць при технологічних та експлуатаційних навантаженнях / М. К. Резниченко, О. В. Щепкін // Вісник Нац. техн. ун-ту "ХПІ" : зб. наук. пр. Темат. вип. : Динаміка і міцність машин. – Харків : НТУ "ХПІ". – 2005. – № 47. – С. 146-153.uk
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/2674en
dc.language.isoukuk
dc.publisherНТУ "ХПІ"uk
dc.subjectзалізничний транспортuk
dc.subjectбандажuk
dc.subjectтемпература нагріванняuk
dc.subjectзалізничне колесоuk
dc.titleДо оптимального проектування коліс рухомого складу залізниць при технологічних та експлуатаційних навантаженняхuk
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
vestnik_HPI_2005_47_Reznichenko_Do optimalnogo proyektuvannya.pdf
Розмір:
225.28 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
6.73 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Колекції

Вісник № 47
Кафедра "Математичне моделювання та інтелектуальні обчислення в інженерії"