Comprehensive analysis of automotive glass production: challenges, defects, and quality management strategies

Abstract

This article explores the key technological stages of automotive glass production, their interconnections, and their impact on product quality. The study examines processes such as float glass production, bending, laminating, autoclaving, and final assembly and packaging. Special attention is paid to identifying the main factors influencing defect formation at different stages and methods for their elimination. The importance of float glass quality as the primary material is emphasized. Early-stage defects can propagate through subsequent processes, making initial quality control crucial. The bending process is identified as one of the most complex stages. Factors such as the condition of molding tools, temperature regimes, and the proper grouping of glass in furnace wagons are critical to achieving precise windshield geometry. Temperature monitoring using pyrometers is recommended to ensure accuracy, while improper adjustments to regimes may negatively impact other glass already in the furnace. Laminating and autoclaving are analyzed as essential stages for defining mechanical and aesthetic properties. The interaction between preceding processes and PVB film quality is critical, as misalignment of inner and outer glass layers during manual PVB film application can lead to microvoids and cracks during autoclaving. The final assembly and packaging stage is presented as the ultimate checkpoint for quality control. Стаття присвячена дослідженню ключових технологічних етапів виробництва автомобільного скла, їх взаємозв'язку та впливу на кінцеву якість продукції. Розглянуто основні процеси, включаючи виготовлення флоат-скла, молірування, триплексування, автоклавування, а також фінальні етапи комплектації та пакування. Особливу увагу приділено ідентифікації основних факторів, що впливають на утворення дефектів на різних стадіях виробництва, та методам їхнього усунення. На початкових етапах акцент зроблено на критичній ролі якості флоат-скла як основного матеріалу. Етап молірування описано як один із найскладніших у технологічному ланцюгу. Окреслено фактори, що визначають якість геометрії лобового скла, включаючи стан формувального інструменту, параметри температурного режиму та правильність групування скла у вагонетках. Розглянуто методи контролю температури за допомогою пірометрів, а також ризики, пов’язані з некоректним коригуванням режимів у процесі молірування. Особливе місце у статті приділено триплексуванню та автоклавуванню як критичним етапам, що формують механічні та естетичні властивості скла. Висвітлено важливість взаємодії між попередніми процесами та триплексуванням, а також вплив якості ПВБ-плівки на адгезію та візуальні характеристики. Описано ризики, пов’язані зі зміщенням внутрішнього та зовнішнього скла під час укладання плівки, що може призводити до утворення мікропустот і тріщин у процесі автоклавування або подальшої експлуатації.