Режимы работы системы тягового электроснабжения переменного тока с устройствами компенсации реактивной мощности

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorДоманский, Илья Валерьевичru
dc.date.accessioned2015-07-02T08:54:49Z
dc.date.available2015-07-02T08:54:49Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstractВ статье дана сравнительная оценка регулируемых установок компенсации реактивной мощности и разработана методика выбора их параметров и мест размещения в электротяговой сети. Проведены исследование и анализ режимов работы электротяговых сетей и питающих линий энергосистем. Выделены факторы, которые в наибольшей степени влияют на энергосбережение.ru
dc.description.abstractThe paper presents a systematic analysis of existing methods of reactive power compensation. The study of operating modes of the systems external and traction power supply is carried out. The methodology for selecting promising compensation schemes and energy-saving in the traction networks AC electrified railway lines is offered. The comparative evaluation of prospective controlled compensation devices shows that use of seamlessly adjustable devices with unregulated condensing the battery and with parallel translator regulated with thyristor unit and with filters to reduce harmonics bond to the large capital investments. For traction networks of domestic railways payback period is more than 10-15 years. The most promising for traction power supply today is a stepwise adjustable devices of reactive power compensation. For the efficient allocation of investments in programs and projects of modernization of system traction power supply developed by the methodology of selecting parameters and places placement devices transverse compensation in the system traction power supply, which is based on the use of software systems with imitation of interconnected instant circuits moving loads of electric rolling stock.en
dc.identifier.citationДоманский И. В. Режимы работы системы тягового электроснабжения переменного тока с устройствами компенсации реактивной мощности / И. В. Доманский // Электротехника и Электромеханика = Electrical engineering & Electromechanics. – 2015. – № 3. – С. 59-66.ru
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/15654
dc.language.isoru
dc.publisherНТУ "ХПИ"ru
dc.subjectсистема тягового электроснабженияru
dc.subjectреактивная мощностьru
dc.subjectэнергосбережениеru
dc.subjectэнергетическая безопасностьru
dc.subjectreactive power compensationen
dc.subjectenergy savingen
dc.subjectsystem traction power supplyen
dc.subjectregimes worken
dc.subjectinfluencing factorsen
dc.subjectenergy securityen
dc.titleРежимы работы системы тягового электроснабжения переменного тока с устройствами компенсации реактивной мощностиru
dc.title.alternativeModes of operation of the system of traction power AC using reactive power compensation devicesen
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
EE_2015_3_Domanskiy_Rezhimy_raboty.pdf
Розмір:
415.17 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
11.23 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Кафедра "Електричні апарати"