Визначальний параметр стану гідрооб'ємного рульового керування трактора

Loading...
Thumbnail Image

Date

ORCID

DOI

item.page.thesis.degree.name

item.page.thesis.degree.level

item.page.thesis.degree.discipline

item.page.thesis.degree.department

item.page.thesis.degree.grantor

item.page.thesis.degree.advisor

item.page.thesis.degree.committeeMember

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

НТУ "ХПІ"

Abstract

Систематизовані несправності і відмови гідрооб'ємного рульового керування трактора. Аналізуються несправності і відмови гідрооб'ємного рульового керування тракторів за результатами аналізу їх працездатності. Обґрунтовується методологія оцінки найбільш значимого (визначального) параметра стану гідрооб'ємного рульового керування. Доказано, що зниження тиску рідини нижче ТУ є визначальним параметром стану гідроприводу рульового керування. Оцінюються гранично допустимі значення визначального параметра стану.
Systematized faults and failures hydrostatic steering tractor. ANALYSIS-ruyutsya faults and failures hydrostatic steering tractors on the analysis of their performance. Justified methodology for assessing the most significant (defined) pa-state parameter gidroobemnogo steering. It is proved that the pressure drop is below the specifications is the determining parameter of state hydraulic drive steering. Assessing the-limit values are determining parameter state.

Description

Citation

Визначальний параметр стану гідрооб'ємного рульового керування трактора / С. А. Лебедєв [та ін.] // Вісник Нац. техн. ун-ту "ХПІ" : зб. наук. пр. Темат. вип. : Автомобіле- та тракторобудування. – Харків : НТУ "ХПІ". – 2015. – № 8 (1117). – С. 11-18.

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By