Вибір головних розмірів вентильно-індукторного двигуна для рудничного електровозу

Ескіз

Дата

2012

ORCID

DOI

item.page.thesis.degree.name

item.page.thesis.degree.level

item.page.thesis.degree.discipline

item.page.thesis.degree.department

item.page.thesis.degree.grantor

item.page.thesis.degree.advisor

item.page.thesis.degree.committeeMember

Назва журналу

Номер ISSN

Назва тому

Видавець

НТУ "ХПІ"

Анотація

В статті подані результати розрахунків вентильно-індукторного двигуна для рудничного електровоза із застосуванням ортогонального центрально-композиційного плану (ОЦКП) другого порядку та методом оптимізаційних розрахунків для багатокритеріальних задач з урахуванням коефіцієнтів ваги. Проведені електромагнітні розрахунки та обрано конструкцію двигуна.
Computations of a switched reluctance motor pretended for miner electric locomotives are resulted using of the orthogonal central-composite plan (OCCP) of the second order and method of multi criterion optimization taking into account weight factors. Electromagnetic computations are carried out and the motor construction is chosen.

Опис

Ключові слова

компенсація, двигун асинхронний, поле магнітне, системи параметричні, induction motor, power substations, magnetic field, compensation, parametrical systems

Бібліографічний опис

Галайко Л. П. Вибір головних розмірів вентильно-індукторного двигуна для рудничного електровозу / Л. П. Галайко, Н. О. Гаєвська // Вісник Нац. техн. ун-ту "ХПІ" : зб. наук. пр. Темат. вип. : Проблеми удосконалення електричних машин і апаратів. Теорія і практика. – Харків : НТУ "ХПІ". – 2012. – № 3. – С. 50-54.

item.page.endorsement

item.page.review

item.page.supplemented

item.page.referenced