Моделирование реакции корпуса боевой машины на действие подвижной нагрузки: теория, методы и модели
Loading...
Date
Authors
ORCID
DOI
item.page.thesis.degree.name
item.page.thesis.degree.level
item.page.thesis.degree.discipline
item.page.thesis.degree.department
item.page.thesis.degree.grantor
item.page.thesis.degree.advisor
item.page.thesis.degree.committeeMember
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
НТУ "ХПИ"
Abstract
У статті наведена математична модель дії ударної хвилі на корпус транспортного засобу. Розроблено оригінальну методику навантаження скінченно-елементної моделі рухомим тиском. Наведені моделі та результати тестових розрахунків.
The mathematical model of shock wave action on the transport vehicle hull is presented in the article. The original method of loading of finite-element model by mobile pressure is developed. Models and results of test calculations are presented.
The mathematical model of shock wave action on the transport vehicle hull is presented in the article. The original method of loading of finite-element model by mobile pressure is developed. Models and results of test calculations are presented.
Description
Citation
Бруль С. Т. Моделирование реакции корпуса боевой машины на действие подвижной нагрузки: теория, методы и модели / С. Т. Бруль // Вестник Нац. техн. ун-та "ХПИ" : сб. науч. тр. Темат. вып. : Машиноведение и САПР. – Харьков : НТУ "ХПИ", 2007. – № 3. – С. 24-43.
