Теоретичні основи обгрунтування прогресивних рішень високообертових елементів конструкцій машин військового та цивільного призначення за критеріями міцності та стійкості руху

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorТкачук, Микола Анатолійовичuk
dc.contributor.authorГрабовський, Андрій Володимировичuk
dc.contributor.authorТкачук, Микола Миколайовичuk
dc.contributor.authorКлочков, Ілля Євгеновичuk
dc.contributor.authorПрокопенко, Микола Вікторовичuk
dc.contributor.authorТретяк, Владислав Володимировичuk
dc.contributor.authorВолошина, Ірина Олександрівнаuk
dc.date.accessioned2022-12-12T15:33:51Z
dc.date.available2022-12-12T15:33:51Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractУ сучасних умовах однією із суттєвих перепон на шляху забезпечення підвищеної потужності, працездатності та ресурсу машин військового та цивільного призначення є вичерпані можливості традиційних технічних рішень основних елементів та систем. У першу чергу це стосується високообертових елементів, зокрема, турбін та роторних частин нагнітачів повітря двигунів внутрішнього згоряння, трансмісій, приводів, гідромашин тощо. Високі швидкості обертання спричиняють динамічні процеси, які потенційно можуть призводити до проблем із міцністю, жорсткістю та стійкістю руху. Із метою обґрунтування прогресивних технічних рішень високообертових частин необхідна розробка відповідних теоретичних основ дослідження процесів, що реалізуються у цих елементах. Інтерес становить, зокрема, дослідження напружено-деформованого стану елементів роторних систем. Важливе також визначення жорсткісних властивостей пружних опор. У свою чергу, це впливає на стійкість руху роторних систем. Це створює основу для установлення закономірностей впливу варійованих параметрів на характеристики динамічних процесів і станів. У роботі на єдиній методологічний основі запропоновано розробити комплексну математичну та чисельну моделі напружено-деформованого стану та стійкості руху високообертоових елементів конструкцій. Ці моделі описуються загальним набором варійованих параметрів. Формуються загальні критерії та обмеження. Пошук прогресивних рішень здійснюється шляхом задоволення певним комплексним критеріям і обмеженням. Варійованими є проектні параметри та експлуатаційні режими. При цьому розв’язання задач аналізу здійснюється із використанням єдиної параметричної моделі.uk
dc.description.abstractIn modern conditions, one of the significant obstacles to ensuring increased power, efficiency and resource of military and civilian vehicles is the exhausted possibilities of traditional technical solutions of basic elements and systems. This primarily applies to high-speed elements, in particular, turbines and rotary parts of air blowers of internal combustion engines, transmissions, drives, hydraulic machines and more. High speeds cause dynamic processes that can potentially lead to problems with strength, rigidity and stability. In order to substantiate the progressive technical solutions of high-speed parts, it is necessary to develop appropriate theoretical foundations for the analysis of processes that occur in these elements. The stress strain state of the elements of rotor systems is of particular interest. It is also important to determine the stiffness properties of the elastic supports. In turn, this affects the stability of the rotor systems. This creates a basis for establishing patterns of influence of variable parameters on the characteristics of dynamic processes and states. A complex mathematical and numerical models of the stress-strain state and stability of motion of high-speed structural elements is developed on a unified methodological basis. These models are described by a common set of varied parameters. General criteria and restrictions are formulated. The search for advanced solutions is carried out by meeting certain complex criteria and constraints. Design parameters and operational modes are varied. The analysis problems are solved using a unified parametric model.en
dc.identifier.citationТеоретичні основи обгрунтування прогресивних рішень високообертових елементів конструкцій машин військового та цивільного призначення за критеріями міцності та стійкості руху / М. А. Ткачук, А. В. Грабовський, М. М. Ткачук, І. Є. Клочков, М. В. Прокопенко, В. В. Третяк, І. О. Волошина // Вісник Національного технічного університету "ХПІ". Сер. : Машинознавство та САПР = Bulletin of the National Technical University "KhPI". Ser. : Engineering and CAD : зб. наук. пр. – Харків : НТУ "ХПІ", 2022. – № 1. – С. 79-84.uk
dc.identifier.doidoi.org/10.20998/2079-0775.2022.1.08
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-4174-8213
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-6116-0572
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-4753-4267
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/60065
dc.language.isoukuk
dc.publisherНаціональний технічний університет "Харківський політехнічний інститут"uk
dc.subjectмашини військового призначенняuk
dc.subjectмашини цивільного призначенняuk
dc.subjectвисокообертові елементи конструкційuk
dc.subjectнапружено-деформований станuk
dc.subjectкритична швидкість обертанняuk
dc.subjectcivil and military machinesen
dc.subjectRPM structural partsen
dc.subjectstress-strain stateen
dc.subjectcritical rotational velocityen
dc.titleТеоретичні основи обгрунтування прогресивних рішень високообертових елементів конструкцій машин військового та цивільного призначення за критеріями міцності та стійкості рухуuk
dc.title.alternativeTheoretical basis for advanced solutions of high RPM elements of civil and military machines based on strength and dynamic stability criteriaen
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
visnyk_KhPI_2022_1_MISAPR_Tkachuk_Teoretychni_osnovy.pdf
Розмір:
224 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Вісник № 01. Машинознавство та САПР