Електрогенератор в системі рекуперації енергії механічних коливань транспортних засобів

dc.contributor.authorВаськовський, Юрій Миколайовичuk
dc.contributor.authorПода, Михайло Валерійовичuk
dc.contributor.authorКошикар, І. В.uk
dc.date.accessioned2018-12-13T10:47:42Z
dc.date.available2018-12-13T10:47:42Z
dc.date.issued2018
dc.description.abstractУ статті розглядається система рекуперації енергії механічних коливань транспортних засобів в корисну електроенергію, яка накопичується в акумуляторній батареї. Одним з основних елементів такої системи є електрогенератор, який перетворює механічну енергію коливань шасі транспортного засобу в електричну енергію. Також розглянута проблема вибору та оптимізації конструкції і параметрів генератора. З огляду на особливості функціонування транспортного засобу найбільш доцільним типом генератора в такій системі є синхронний генератор з постійними магнітами, який має суттєві конструктивні відмінності від традиційних синхронних машин з постійними магнітами. Критерієм оптимізації генератора є максимальна величина діючого значення ЕРС, яка індукується в обмотці статора. За результатами моделювання на основі польової математичної моделі отримано сукупність значень узагальнених коефіцієнтів, які характеризують оптимальну геометрію генератора.uk
dc.description.abstractThe paper deals with the system of mechanical energy recuperation of vehicles in the useful electric energy accumulated in the rechargeable battery. This systemcreates an additional power supply on board of the vehicle and, based on the principle of energy conservation, increases the efficiency of the use of the fuel of the primary engine. One of the main elements of such system is an electric generator, which transforms the mechanical energy of the oscillations of the vehicle's chassis into electric energy. The problem of choosing and optimizing the design and parameters of the generator is considered in the paper. Given the peculiarities of the functioning of the vehicle, the most appropriate type of generator in such system is a synchronous generator with permanent magnet, which has significant structural differences from conventional synchronous machines with permanent magnets. The criterion for optimizing the generator is the largest value of the effective value of the EMF, which is induced in the stator winding. On the basis of simulation results, based on the field mathematical model, a set of values of generalized coefficients that characterize the optimal generator geometry is obtained.en
dc.identifier.citationВаськовський Ю. М. Електрогенератор в системі рекуперації енергії механічних коливань транспортних засобів / Ю. М. Васьковський, М. В. Пода, І. В. Кошикар // Електротехніка і Електромеханіка = Electrical engineering & Electromechanics. – 2018. – № 5. – С. 24-28.uk
dc.identifier.doi10.20998/2074-272X.2018.5.04
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/38976
dc.language.isouk
dc.publisherНТУ "ХПІ"uk
dc.subjectпостійні магнітиuk
dc.subjectсинхронний генераторuk
dc.subjectматематична модельuk
dc.subjectакумуляторна батареяuk
dc.subjectelectric energy recuperation systemen
dc.subjectsynchronous generatoren
dc.subjectpermanent magnetsen
dc.subjectmathematical modelen
dc.titleЕлектрогенератор в системі рекуперації енергії механічних коливань транспортних засобівuk
dc.title.alternativeElectric generator in the recuperation system of the energy from mechanical oscillations in vehiclesen
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
EE_2018_5_Vaskovskyi_Elektrohenerator_v_systemi.pdf
Розмір:
392.79 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
11.25 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: