Моделі та інформаційна технологія диспетчеризації руху для залізничного транспорту в умовах часових обмежень

Аркатов, Денис Борисович

Моделі та інформаційна технологія диспетчеризації руху для залізничного транспорту в умовах часових обмежень

dc.contributor.author	Аркатов, Денис Борисович	uk
dc.date.accessioned	2016-08-01T08:04:55Z
dc.date.available	2016-08-01T08:04:55Z
dc.date.issued	2016
dc.description.abstract	Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.13.06 – інформаційні технології. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Харків, 2016. У дисертаційній роботі вирішена актуальна науково-практична задача підвищення безпеки руху та ефективності перевезень за рахунок мінімізації витрат на диспетчерське управління шляхом зниження часу обробки навігаційних даних та прийняття рішень на основі розробки моделей та інформаційної технології диспетчеризації залізничного транспорту. Проведено аналіз основних проблем залізниці України, огляд її сучасного стану. Розроблено формальну модель задачі диспетчеризації руху, запропоновано класифікацію ситуацій порушення умов безпеки руху, які виникають під час руху залізничного транспорту. Розроблено схему інформаційного обміну системи диспетчеризації руху та імітаційну модель передачі навігаційних даних. Запропоновано схему функціонування підсистеми диспетчеризації руху, розроблено алгоритм визначення множини потягів, що знаходяться в ситуації порушення умов безпеки руху. Розроблено модель диспетчеризації руху диспетчерських зон в паралельному режимі та модель паралельної обробки даних, запропоновано алгоритм визначення ефективності паралельного алгоритму. Запропоновано формальне представлення мультиагентної системи диспетчеризації руху, розроблено алгоритм вирішення задачі диспетчеризації з використанням мультиагентного підходу. Представлено аналіз економічної ефективності використання інформаційної технології диспетчеризації руху в диспетчерському управлінні залізничного транспорту. Результати впроваджено у діяльність ВП "Основ'янська колійно-машинна станція" регіональної філії "Південна залізниця" ПАТ "Українська залізниця", ТОВ "Сайтосс", а також у навчальний процес кафедри програмної інженерії та інформаційних технологій управління НТУ "ХПІ".	uk
dc.description.abstract	Thesis for a candidate degree in technical science, specialty 05.13.06 – Information Technologies. – National Technical University "Kharkiv Polytechnic Institute", Kharkiv, 2016. In this thesis the topical scientific and practical problem is solved, which is improving road safety and transport efficiency by minimizing the costs of dispatching management by reducing the navigational data processing time and decision-making through the development of models and information technology of railway traffic dispatching. The main problems analysis of the railway Ukraine, a review of its current state is performed. Developed formal model of task scheduling motion classification conflicts that arise when driving railway transport. Developed the scheme of information exchange systems, scheduling the movement developed simulation model transfer navigation data. Developed the operation scheme of the subsystem dispatching movement algorithm determining a plurality of conflicting impulses. Developed the model of traffic scheduling dispatch zones in parallel mode, developed a model of parallel processing, an algorithm for determining the efficiency of the parallel algorithm. Invited a formal presentation of multi-agent scheduling system movement algorithm for solving the problem of scheduling using multi-agent approach. The analysis of the economic efficiency of the information technology use in the traffic scheduling dispatch management of railway transport is performed. The results are implemented in the process of scheduling and correction the regional branch "Ukrainian Railways" timetable, computer firm "Saytoss" and in the educational process of Computer-Aided Management Systems Department of NTU "KhPI".	en
dc.identifier.citation	Аркатов Д. Б. Моделі та інформаційна технологія диспетчеризації руху для залізничного транспорту в умовах часових обмежень [Електронний ресурс] : дис. ... канд. техн. наук : спец. 05.13.06 / Денис Борисович Аркатов ; наук. керівник Чередніченко О. Ю. ; Нац. техн. ун-т "Харків. політехн. ін-т". – Харків, 2016. – 161 с. – Бібліогр.: с. 126-142. – укр.	uk
dc.identifier.uri	https://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/22744
dc.language.iso	uk
dc.publisher	НТУ "ХПІ"	uk
dc.subject	інформаційна технологія	uk
dc.subject	диспетчеризація руху	uk
dc.subject	імітаційна модель	uk
dc.subject	залізничний транспорт	uk
dc.subject	навігаційні дані	uk
dc.subject	паралельна обробка	uk
dc.subject	мультиагентний підхід	uk
dc.subject	дисертації	uk
dc.subject	information technology	en
dc.subject	dispatch movement	en
dc.subject	railways	en
dc.subject	navigation data	en
dc.subject	parallel processing	en
dc.subject	multiagent approach	en
dc.subject.udc	004.9:510.635
dc.title	Моделі та інформаційна технологія диспетчеризації руху для залізничного транспорту в умовах часових обмежень	uk
dc.title.alternative	Models and information technology of railway traffic dispatching in terms of time constraints	en
dc.type	Thesis	en
thesis.degree.advisor	Чередніченко Ольга Юріївна	uk
thesis.degree.committeeMember	Куценко Олександр Сергійович	uk
thesis.degree.committeeMember	Гамаюн Ігор Петрович	uk
thesis.degree.committeeMember	Северин Валерій Петрович	uk
thesis.degree.department	Спеціалізована вчена рада Д 64.050.07	uk
thesis.degree.discipline	05.13.06 – інформаційні технології	uk
thesis.degree.grantor	Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут"	uk
thesis.degree.level	кандидатська дисертація	uk
thesis.degree.name	кандидат технічних наук	uk