Удосконалення системи управління підрулюючим пристроєм комбінованого пропульсивного комплексу

Abstract

На основі аналізу існуючих експлуатаційних проблем енергетичних установок єдиних електроенергетичних систем комбінованих пропульсивних комплексів з підрулюючими пристроями, що працюють в режимі утримання судном позиції, пропонується новий метод побудови їх систем управління. Результати досліджень можна використовувати при розробці та експлуатації існуючих суднових енергетичних установок різних типів і комплектацій.

Based on the analysis of emerging issues in the operation of power plants unified electric power systems combined propulsion systems with thrusters operating in the hold mode vessel position based on torque control strategy authors proposed improvement principle of pulse width modulation due to the introduction of pulse-phase control for temporal resolution, thereby achieving control area with the necessary duty cycle and the simultaneous use of piezo-electronic sensors that react to stop the deviation from the calculated values. The results can be used as a basis for further development of ship building intelligent control systems that provide stabilization parameters thrusters, marine power plants and combined propulsion systems in general operating conditions to improve reliability and minimize energy loss during reconnaissance drilling, hoisting loading and unloading.