Удосконалення несучої конструкції кузова універсального напіввагону для забезпечення його міцності при маневрових співударяннях

dc.contributor.authorЛовська, Альона Олександрівнаuk
dc.contributor.authorБажура, Вадим Олексійовичuk
dc.contributor.authorПірєєв, Олександр Мехмановичuk
dc.date.accessioned2018-02-19T12:19:08Z
dc.date.available2018-02-19T12:19:08Z
dc.date.issued2017
dc.description.abstractВ статті проводиться дослідження міцності несучої конструкції кузова універсального напіввагону при маневровому співударянні. Визначено найбільш навантажені зони рами напіввагона. Запропоновано заходи щодо удосконалення несучої конструкції кузова напіввагона, які дозволять знизити концентрацію напружень в найбільш навантажених вузлах рами, а також підтримувати технічний ресурс напіввагона при існуючій ремонтній базі.uk
dc.description.abstractThe article presents results of the research into the support structure capacity of universal open wagons in shunting impacts. It is determined that at actual average speeds of impacts at sorting humps the maximum equivalents loads in the support structure of open wagon bodies exceed the admissible loads. In order to provide the support structure capacity of open wagon bodies in operation the article proposes to diagonally mount braces from the back stops of the automatic coupling to the bolster beam (the location of the external strengthening diaphragm) which will allow the partial relieving of the bolster beam at longitudinal stresses. Besides, the mounting of braces on the open wagon frame will not hamper opening the hatch covers during unloading bulky cargo through it. Calculation of the open wagon support structure capacity with considering the improvement techniques made it possible to conclude about the efficiency of engineering solutions taken. The improvement techniques for the support structure of a universal open wagon body make it possible to provide its capacity at shunting impacts, and also sustain a technological lifespan of an open wagon at present repair base.en
dc.identifier.citationЛовська А. О. Удосконалення несучої конструкції кузова універсального напіввагону для забезпечення його міцності при маневрових співударяннях / А. О. Ловська, В. О. Бажура, О. М. Пірєєв // Вісник Нац. техн. ун-ту "ХПІ" : зб. наук. пр. Сер. : Динаміка і міцність машин = Bulletin of the National Technical University "KhPI" : coll. works. Ser. : Dynamics and Strength of Machines. – Харків : НТУ "ХПІ", 2017. – № 40 (1262). – С. 32-36.uk
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/34614
dc.language.isouk
dc.publisherНТУ "ХПІ"uk
dc.subjectзалізничний рухомий складuk
dc.subjectнапружено-деформований станuk
dc.subjectтехнічний станuk
dc.subjectремонтна базаuk
dc.subjectopen-top wagonen
dc.subjectbearing body structureen
dc.subjectstress-deformed stateen
dc.subjectstrengthen
dc.titleУдосконалення несучої конструкції кузова універсального напіввагону для забезпечення його міцності при маневрових співударянняхuk
dc.title.alternativeImprovement of the support structure of universal open wagons bodies for providing their capacity in shunting impactsen
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
vestnik_KhPI_2017_40_Lovska_Udoskonalennia.pdf
Розмір:
1.15 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
11.21 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:

Колекції