Оптимізація кінематики передньої підвіски та кермового керування шасі автобуса з дверми у передньому звисі
dc.contributor.author | Попович, В. В. | uk |
dc.contributor.author | Крайник, Л. В. | uk |
dc.date.accessioned | 2015-11-24T08:18:22Z | |
dc.date.available | 2015-11-24T08:18:22Z | |
dc.date.issued | 2010 | |
dc.description.abstract | У статті розглянуто особливості використання шасі для автобуса А074. Особливу увагу звернуто на узгодження роботи рульового управління і підвіски шасі. Наведено результати гальмівних випробувань шасі з різними схемами рульових управлінь. | uk |
dc.identifier.citation | Крайник Л. В. Оптимізація кінематики передньої підвіски та кермового керування шасі автобуса з дверми у передньому звисі / Л. В. Крайник, В. В. Попович // Вісник Нац. техн. ун-ту "ХПІ" : зб. наук. пр. Темат. вип. : Автомобіле- та тракторобудування. – Харків : НТУ "ХПІ". – 2010. – № 1. – С. 96-100. | uk |
dc.identifier.uri | https://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/18354 | |
dc.language.iso | uk | |
dc.publisher | НТУ "ХПІ" | uk |
dc.subject | малі автобуси | uk |
dc.subject | компоновка пасажирського салону | uk |
dc.subject | рульове управління | uk |
dc.subject | підвіска шасі | uk |
dc.subject | гальмівні випробування | uk |
dc.title | Оптимізація кінематики передньої підвіски та кермового керування шасі автобуса з дверми у передньому звисі | uk |
dc.type | Article | en |
Файли
Контейнер файлів
1 - 1 з 1
- Назва:
- vestnik_HPI_2010_1_Krainyk_Optymizatsiia.pdf
- Розмір:
- 520.89 KB
- Формат:
- Adobe Portable Document Format
Ліцензійна угода
1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
- Назва:
- license.txt
- Розмір:
- 11.23 KB
- Формат:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Опис: