Моделирование переходных процессов автомобильного дизеля с турбонаддувом

Loading...
Thumbnail Image

Date

item.page.orcid

item.page.doi

item.page.thesis.degree.name

item.page.thesis.degree.level

item.page.thesis.degree.discipline

item.page.thesis.degree.department

item.page.thesis.degree.grantor

item.page.thesis.degree.advisor

item.page.thesis.degree.committeeMember

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

НТУ "ХПИ"

Abstract

Показан подход и некоторые результаты моделирования переходных и частичных режимов, включая холостой ход высокооборотного дизельного двигателя с системой газотурбинного наддува, что позволяет оценить путевой расход таких двигателей в составе транспортной установки в городском цикле или в иных условиях эксплуатации, в том числе при использовании различных агрегатов турбонаддува, топлив, типа и степеней износа топливной аппаратуры.
Shown approach and some results of the simulation of transient and partial modes including idle highspeed diesel engine with a supercharger turbine system that allows us to estimate consumption of railway engines as part of a transport installation in the urban cycle, or in other conditions, including the use of different units of turbo, fuel type and degree of deterioration of fuel system.

Description

Citation

Тырловой С. И. Моделирование переходных процессов автомобильного дизеля с турбонаддувом / С. И. Тырловой // Вестник Нац. техн. ун-та "ХПИ" : сб. науч. тр. Темат. вып. : Автомобиле- и тракторостроение. – Харьков : НТУ "ХПИ". – 2014. – № 10 (1053). – С. 138-145.

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By