Технологічне забезпечення зносостійкості деталей автомобільної та тракторної техніки методами поверхневого зміцнення

Abstract

В статті наведений приклад різних методів поверхневого зміцнення деталей транспортної та тракторної техніки. Показана особлива роль шліфування, як багатофакторної обробки, на базі якої в стадії розвитку, вивчення та впровадження знаходиться обробно-зміцнювальна технологія електро- ерозійного алмазного шліфування. Запропоновано оцінювати можливість формування зміцненого шару, що отримується при виконанні технологічного процесу з урахуванням енергетичного впливу на заготовку. Приведені формули енергетичного коефіцієнту, який обумовлює виникнення зміцненного шару при електро-ерозійному алмазному і абразивному шліфуванні. Показана структура поверхневого шару після електро-ерозійного алмазного шліфуванні та проведено дослідження розподілу вмісту вуглецю за глибиною поверхневого шару. Проаналізовано технологічні особливості електро-ерозійного алмазного шліфування як комбінованого обробно-зміцнювального методу. Для формування заданих характеристик поверхневого шару і оптимізації структури оброблюваних прецизійних деталей в процесі електро-ерозійного алмазного шліфування представлена схема для вибору технологічних параметрів обробно-зміцнювальної технології на стадії проектування з урахуванням вмісту вуглецю в сталі, глибини шліфування і сили струму. The article presents an example of various methods of surface hardening of parts of transport and tractor equipment. The special role of grinding as a multifactorial processing is shown, on the basis of which the processing and strengthening technology of electro-erosion diamond grinding is at the stage of development, study and implementation. It is proposed to evaluate the possibility of forming a hardened layer obtained during the technological process, taking into account the energy impact on the workpiece. The formulas of the energy coefficient, which determines the formation of a hardened layer during electro-erosion diamond and abrasive grinding, are given. The structure of the surface layer after electro-erosion diamond grinding is shown and the distribution of carbon content along the depth of the surface layer is studied. The technological features of electrical discharge diamond grinding as a combined machining and hardening method are analyzed. To form the specified characteristics of the surface layer and optimize the structure of machined precision parts in the process of electrical discharge diamond grinding, a scheme for selecting the technological parameters of the machining-hardening technology at the design stage is proposed, taking into account the carbon content of steel, grinding depth, and current strength.