Логистические риски этапов жизненного цикла продукции виртуального производственного предприятия

Abstract

В данной статье рассмотрены цель и характерные особенности функционирования виртуального производственного предприятия, выделены преимущества и недостатки производственного предприятия виртуальной формы функционирования. Проведен анализ этапов жизненного цикла продукции, информационные потоки на входе и выходе каждого из этапов, а также идентифицированы риски, возникающие на этапах жизненного цикла продукции виртуального производственного предприятия, на виртуальном предприятии. Построена диаграмма в виде декомпозиции жизненного цикла продукции виртуального производственного предприятия, позволяющая разделить жизненный цикл на компоненты по уровням, что упрощает процесс идентифицирования логистических рисков. Определены факторы, которые подвергаются наибольшему риску на виртуальном предприятиях с целью их минимизациии. Определено, что для идентификации логистических рисков важным звеном является построение логистической среды причем логический вывод в распределѐнной системе может рассматриваться с позиции эквивалентной системы на основании уже определенной семантики, либо введением семантической функции распределенного ввода.This article considers the purpose and characteristics of the virtual production enterprise, the advantages and disadvantages of the production enterprise of the virtual form of functioning are highlighted. The analysis of the stages of the product life cycle, the information flows at the input and output of each stage, as well as the risks that occur at the stages of the life cycle of the products of a virtual production enterprise, in a virtual enterprise, are analyzed. A diagram is constructed in the form of decomposition of the life cycle of products of a virtual production enterprise, which allows to divide the life cycle into components by levels, which simplifies the process of identifying logistics risks. The factors that are most at risk in virtual enterprises are identified with a view to minimizing them. It is determined that to identify logistics risks an important link is the construction of a logistics environment, and the logical conclusion in a distributed system can be viewed from the position of an equivalent system based on already defined semantics or by introducing the semantic function of distributed input.