Using OBD-2 technology for vehicle diagnostic and using it in the information system

Abstract

This article considers the research of OBD-2 technology for interaction with on-board vehicle systems, the creation of a unified system that can work with different makes and models of cars. The history of OBD-2 technology, its development, existing standards and their implementation in modern cars is described. Basic diagnostic functions are described, with which you can get information about the car, as well as perform its settings and send various commands to it. In addition, the hardware part of the scanner, its technical features, nuances of interaction with it and the purpose of each of its pins are considered. Also reviewed couple models of scanners that can be used to develop this system. Conclusions are drawn on the practicability of their use, taking into account their capabilities. Existing software analogues, their main functions, advantages and disadvantages are considered. The general concept of interaction with the car via OBD-2, the interaction algorithm and step-by -step analysis of the interaction between the scanner and the car are also considered. The software part of the interaction between the car and the scanner, special codes used to send requests and responses, their further analysis and interpretation in a human-friendly form are considered. The possibilities for the unification of these codes for different car manufacturers and the common code base to create a universal system that will be suitable for different cars from different car manufacturers are highlighted. A model of the software system is proposed, which can embody a large set of useful functions for any motorist and will be compatible with a large number of modern cars equipped with universal diagnostic tools, while using an affordable scanner model without the use of expensive professional equipment.

У статті розглядаються дослідження технології OBD-2 для взаємодії з бортовими системами автомобіля, створення уніфікованої системи, яка може працювати з різними марками і моделями автомобілів. Описана історія технології OBD-2, її розвитку, існуючі стандарти та їх втілення у сучасних автомобілях. Описано основні діагностичні функції, за допомогою яких можна отримувати інформацію про автомобіль, а також виконувати його налаштування та надсилання йому різних команд. До того ж розглянуто апаратну частину сканеру, його технічні особливості, нюанси взаємодії з ним та призначення кожного з його пінів. Також розглянуто кілька моделей сканерів, які можна використовувати для розробки цієї системи. Зроблено висновки про доцільність їх використання з урахуванням їх можливостей. Розглянуто існуючі програмні аналоги, їх основні функції, переваги та недоліки. Також розглянуто загальну концепцію взаємодії з автомобілем через OBD-2, алгоритм взаємодії та покроково розібрано взаємодію сканера і автомобіля. Розглянуто програмну частину взаємодії між автомобілем і сканером, спеціальні коди, що використовуються для надсилання запитів та відповідей, їх подальший аналіз та інтерпретація у придатний для людини вигляд. Висвітлено можливості щодо уніфікації цих кодів для різних автовиробників та бази загальних кодів для створення універсальної системи, яка буде підходити для різних автомобілів різних автовиробників. Запропоновано модель програмної системи, що зможе втілити в собі великий набір корисних функцій для будь-якого автомобіліста та буде сумісною з великим числом сучасних машин обладнаних універсальними засобами діагностики у при цьому використовуючи доступну модель сканеру без застосування дорогого професійного обладнання.