Розробка та дослідження роботи системи автоматичного управління пристроєм РПН силового трансформатора
Дата
2012
Автори
ORCID
DOI
item.page.thesis.degree.name
item.page.thesis.degree.level
item.page.thesis.degree.discipline
item.page.thesis.degree.department
item.page.thesis.degree.grantor
item.page.thesis.degree.advisor
item.page.thesis.degree.committeeMember
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
НТУ "ХПІ"
Анотація
Розроблено структурну схему системи автоматичного управління пристроєм РПН силового трансформатора, застосування якої дозволяє одночасно знижувати рівні відхилення та несиметрії напруги по зворотній послідовності в електричній мережі з ізольованою нейтраллю, а також досліджено якість роботи запропонованої системи шляхом математичного моделювання в середовищі Simulink.
A block diagram of the automatic control system for the OLTC of the power transformer, the use of which permits to simultaneously reduce levels of deviation and voltage unbalance on the reverse sequence in the electrical network with isolated neutral is developed. It was also investigated the quality of the proposed system by mathematical simulation in Simulink.
A block diagram of the automatic control system for the OLTC of the power transformer, the use of which permits to simultaneously reduce levels of deviation and voltage unbalance on the reverse sequence in the electrical network with isolated neutral is developed. It was also investigated the quality of the proposed system by mathematical simulation in Simulink.
Опис
Ключові слова
математичне моделювання, питання якості електроенергії, несиметрія напруги, техніко-економічні показники, power transformer, automatic control system, mathematical modeling
Бібліографічний опис
Зінзура В. В. Розробка та дослідження роботи системи автоматичного управління пристроєм РПН силового трансформатора / В. В. Зінзура // Вісник Нац. техн. ун-ту "ХПІ" : зб. наук. пр. Темат. вип. : Проблеми удосконалення електричних машин і апаратів. Теорія і практика. – Харків : НТУ "ХПІ". – 2012. – № 49. – С. 99-109.