Силові схеми перетворювальних агрегатів головних тягових підстанцій метрополітена з повздовжньою лінією живлення
Дата
2005
ORCID
DOI
Науковий ступінь
Рівень дисертації
Шифр та назва спеціальності
Рада захисту
Установа захисту
Науковий керівник
Члени комітету
Назва журналу
Номер ISSN
Назва тому
Видавець
НТУ "ХПІ"
Анотація
Розглянуті шестипульсні і дванадцятипульсні схеми випрямлячів для перетворювальних агрегатів тягових підстанцій метрополітенів. Показано, що найкращою схемою випрямляча для головних тягових підстанцій метрополітену з повздовжньою високовольтною лінією живлення, забезпечуючого стабілізацію вихідної напруги є дванадцятипульсна напівкерована схема випрямляча послідовного типу з реверсним вольтододатком.
Six-pole and twelve-pole circuits of rectifiers for converter assemblies in the main traction substations of underground railway are considered. A partially-controllable twelve-pole series rectifier circuit with reversible boost is shown to be the best circuit for the main traction substations of underground railway with a longitudinal supply line which secures output voltage stabilization.
Six-pole and twelve-pole circuits of rectifiers for converter assemblies in the main traction substations of underground railway are considered. A partially-controllable twelve-pole series rectifier circuit with reversible boost is shown to be the best circuit for the main traction substations of underground railway with a longitudinal supply line which secures output voltage stabilization.
Опис
Ключові слова
випрямлячі, реверсний вольтододаток, тягові підстанції, метрополітен, електричний транспорт, underground electric railways, underground electric traction system, traction electric supply, underground electric stock, semi-conductor converter, asynchronous electric motor
Бібліографічний опис
Хворост М. В. Силові схеми перетворювальних агрегатів головних тягових підстанцій метрополітена з повздовжньою лінією живлення / М. В. Хворост, В. В. Божко // Електротехніка і Електромеханіка = Electrical engineering & Electromechanics. – 2005. – № 1. – С. 106-109.