Оцінка впливу регулювання температурного стану поршнів на техніко-економічні показники дизеля

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorКлименко, Олександр Миколайовичuk
dc.date.accessioned2016-05-23T08:37:04Z
dc.date.available2016-05-23T08:37:04Z
dc.date.issued2016
dc.description.abstractДисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук зі спеціальності 05.05.03 – двигуни та енергетичні установки. – Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут". – Харків, 2016. Дисертаційна робота присвячена дослідженню впливу регульованого температурного стану поршнів дизеля різного призначення на його техніко-економічні показники. Розроблено та реалізовано методику оцінки якості дизеля при регулюванні інтенсивності масляного охолодження поршнів та керуванні моментом початку впорскування палива в камеру згоряння, а також при врахуванні моделі експлуатації енергетичної установки. Проведено експериментальні дослідження впливу температурного стану поршнів з низькотеплопровідним покриттям поверхні камери згоряння транспортного дизеля, а також зміни кута випередження впорскування палива на показники токсичності відпрацьованих газів, паливної економічності та температурний стан деталей камери згоряння. В результаті виконаного оптимізаційного дослідження запропоновано характеристичні карти керування масляним охолодженням поршнів та моментом початку впорскування палива для комплексного покращення техніко-економічних показників дизеля. Оцінено ефективність впровадження запропонованих заходів в автомобільних та тракторних дизелях та стаціонарних дизельгенераторах. Запропоновано методику врахування температурного стану найбільш теплонавантажених зон поршня в загальній методиці оцінки якості дизеля. Проведені розрахункові дослідження дозволили визначити ефективність регулювання температурного стану поршнів на ресурсну міцність його камери згоряння.uk
dc.description.abstractThesis for the science degree of the Candidate of technical sciences by speciality 05.05.03 – engines and power plants. – National Technical University "Kharkоv polytechnic institute", Kharkоv, 2016. Dissertation is devoted to research of complex influence of pistons temperature state regulation on the diesel engine technical and economic performance. In the dissertation work a method of estimating the quality of the diesel engine when regulating of the pistons temperature state, which takes into account indicators of exhaust gases toxicity and ICE fuel efficiency in each mode of the power plant operation is proposed. Experimental study of the effect of temperature condition of pistons with low conductive coating combustion chamber surface and changes the fuel injection timing angle on the exhaust gases toxicity, fuel economy and thermal condition of combustion chamber parts is done. As a result of the optimization research the characteristic cards control of pistons oilcooling and the fuel injection start for complex diesel engine technical and economic indicators improvement are proposed, the effectiveness of their use in automobile and tractor diesel engines and stationary diesel generators are estimated. The method of accounting of the most heat-loaded piston zones temperature state in general procedure of diesel quality assessment is proposed. Conducted estimated researches have allowed to define the effectiveness of pistons temperature state regulation on the combustion chamber resource strength.en
dc.identifier.citationКлименко О. М. Оцінка впливу регулювання температурного стану поршнів на техніко-економічні показники дизеля [Електронний ресурс] : дис. ... канд. техн. наук : спец. 05.05.03 / Олександр Миколайович Клименко ; наук. керівник Пильов В. О. ; Нац. техн. ун-т "Харків. політехн. ін-т". – Харків, 2016. – 165 с. – Бібліогр.: с. 144-160. – укр.uk
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/21635
dc.language.isouk
dc.publisherНТУ "ХПІ"uk
dc.subjectдвигуни внутрішнього згорянняuk
dc.subjectДВЗuk
dc.subjectтехніко-економічні показники ДВЗuk
dc.subjectмасляне охолодження поршняuk
dc.subjectтемпературний станuk
dc.subjectматематичне моделюванняuk
dc.subjectдисертаціїuk
dc.subjecttechnical and economic performance of internal combustion enginesen
dc.subjectpiston oil coolingen
dc.subjectfuel injection timing angleen
dc.subjecttemperature conditionen
dc.subjectmathematical modelingen
dc.subjectoptimized settingsen
dc.subject.udc621.436.2
dc.titleОцінка впливу регулювання температурного стану поршнів на техніко-економічні показники дизеляuk
dc.title.alternativeEvaluation of the pistons temperature state regulation impact on the diesel engine technical and economic performancesen
dc.typeThesisen
thesis.degree.advisorПильов Володимир Олександровичuk
thesis.degree.committeeMemberМарченко Андрій Петровичuk
thesis.degree.committeeMemberПарсаданов Ігор Володимировичuk
thesis.degree.committeeMemberОсетров Олександр Олександровичuk
thesis.degree.departmentСпеціалізована вчена рада Д 64.050.13uk
thesis.degree.discipline05.05.03 – двигуни та енергетичні установкиuk
thesis.degree.grantorНаціональний технічний університет "Харківський політехнічний інститут"uk
thesis.degree.levelкандидатська дисертаціяuk
thesis.degree.nameкандидат технічних наукuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 4 з 4
Ескіз
Назва:
titul_dysertatsiia_2016_Klymenko_Otsinka.pdf
Розмір:
511.8 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Титульний лист, зміст
Завантажити
Ескіз
Назва:
literatura_dysertatsiia_2016_Klymenko_Otsinka.pdf
Розмір:
443.75 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Список використаних джерел
Завантажити
Ескіз
Назва:
vidhuk_Kondratenko_O_M.pdf
Розмір:
529.23 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Відгук
Завантажити
Ескіз
Назва:
vidhuk_Lisoval_A_A.pdf
Розмір:
512.14 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Відгук
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
11.21 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

05.05.03 "Двигуни та енергетичні установки"