Експериментальні дослідження процесу електродинамічного гальмування гібридного автомобіля

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorДембіцький, В. М.uk
dc.date.accessioned2015-05-27T08:26:14Z
dc.date.available2015-05-27T08:26:14Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstractПроведено огляд попередніх досліджень систем рекуперативного гальмування. Відмічено особливості робіт науковців, які проводили дослідження систем електродинамічного гальмування. Проведено експериментальні дослідження процесу електродинамічного гальмування з рекуперацією енер гії гібридного автомобіля особливо малого класу. Запропоновано математичну модель, яка описує процес гальмування. Здійснено розрахунок коефіцієнтів регресії та перевірено адекватність математичної моделі. Встановлено, що застосування регульованого електродинамічного гальмування з рекуперацією енергії дозволить здійснювати його з максимальною ефективністю та акумулюванням електричної енергії.uk
dc.identifier.citationДембіцький В. М. Експериментальні дослідження процесу електродинамічного гальмування гібридного автомобіля / В. М. Дембіцький // Вісник Нац. техн. ун–ту "ХПІ" : зб. наук. пр. Темат. вип. : Автомобіле– та тракторобудування. – Харків : НТУ "ХПІ". – 2015. – № 10 (1119). – С. 38-43.uk
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/15018
dc.language.isouk
dc.publisherНТУ "ХПІ"uk
dc.subjectматематична модельuk
dc.subjectрекупераціяuk
dc.subjectтранспортний засібuk
dc.titleЕкспериментальні дослідження процесу електродинамічного гальмування гібридного автомобіляuk
dc.title.alternativeExperimental researches of electrodynamic braking process of hybrid caren
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
vestnik_HPI_2015_10_Dembitskyi_Eksperymentalni.pdf
Розмір:
547,68 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
11,23 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Колекції

Вісник № 10