Обробка індикаторних діаграм у задачах побудови цифрових профілів робочого процесу суднових двигунів

dc.contributor.authorРибальченко, Микола Євгенович
dc.contributor.authorБілоусов, Євген Вікторович
dc.contributor.authorМарченко, Андрій Петрович
dc.contributor.authorСавчук, Володимир Петрович
dc.contributor.authorБутко, Вадим Петрович
dc.date.accessioned2023-10-14T19:59:31Z
dc.date.available2023-10-14T19:59:31Z
dc.date.issued2023
dc.description.abstractПри експлуатації суднових двигунів внутрішнього згоряння широко застосовується процедура індиціювання робочого процесу на визначених режимах експлуатації з подальшим аналізом індикаторних діаграм та порівнянням отриманих результатів з еталонними, отриманими під час заводських випробувань двигуна. Однак загальна тенденція на світовому флоті до зменшення комерційних швидкостей суден з одного боку та використання жорстких графіків руху з іншого боку призвели до того, що в більшості випадків неможливо провести індиціювання за процедурами, прописаними в правилах технічної експлуатації двигунів. Таким чином, обслуговуючим персоналом втрачається можливість об'єктивно оцінювати поточний технічний стан двигуна та визначити необхідний перелік профілактичних заходів з технічного обслуговування та ремонту, що, безумовно, впливає на ефективність роботи двигунів та безпеку судноплавства загалом. Одним з ефективних шляхів вирішення цієї проблеми є застосування цифрових профілів робочих процесів двигуна, які характеризують їх перебіг у всьому діапазоні робочих режимів. За допомогою цифрового профілю можливо отримати розрахункову еталонну індикаторну діаграму, яка може бути використана для порівняння з отриманою під час планового індиціювання двигуна на будь-якому режимі його роботи. Основою для побудови цифрових профілів можуть слугувати результати приймально-здавальних стендових випробувань двигуна заводом-виробником. Однак враховуючи досить тривалий термін експлуатації суднових двигунів, протоколи випробувань зазвичай існують тільки в растровому форматі, що значно ускладнює обробку наведених у них результатів індиціювання, яке, частіш за все, виконувалося з застосуванням механічних індикаторів. Для використання цієї інформації для побудови цифрових профілів авторами була запропонована методика обробки таких індикаторних діаграм, викладена в попередніх статтях. Однак, ефективність формування цифрових профілів суттєво залежить від якості базових діаграм, по яких ці профілі будуються. Процедурі обробки таких діаграм присвячена дана стаття.
dc.identifier.citationОбробка індикаторних діаграм у задачах побудови цифрових профілів робочого процесу суднових двигунів / М. Є. Рибальченко, Є. В. Білоусов, А. П. Марченко, В. П. Савчук, В. П. Будко // Двигуни внутрішнього згоряння = Internal Combustion Engines. – 2023. – № 1. – С. 33-41.
dc.identifier.doidoi.org/10.20998/0419-8719.2023.1.05
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-3533-3967
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0001-8185-8209
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0001-9746-4634
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0002-5266-850X
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/69765
dc.language.isouk
dc.publisherНаціональний технічний університет "Харківський політехнічний інститут"
dc.subjectсуднові малообертові двигуни
dc.subjectіндикаторна діаграма
dc.subjectрежим роботи
dc.subjectмонотонна апроксимація
dc.subjectmarine low-speed engines
dc.subjectindicator diagram
dc.subjectoperating mode
dc.subjectmonotonic approximation
dc.titleОбробка індикаторних діаграм у задачах побудови цифрових профілів робочого процесу суднових двигунів
dc.title.alternativeProcessing of indicator diagram in the tasks of constructing digital profiles of the working process of ship engines
dc.typeArticle

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
DVZ_2023_1_Rybalchenko_Obrobka.pdf
Розмір:
1.31 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
1.71 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: