Обоснование выбора способа демпфирования крутильных колебаний коленчатого вала высокооборотного дизеля 6ДТНА на этапе его проектирования

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorГрицюк, Александр Васильевичru
dc.contributor.authorАбрамчук, Федор Ивановичru
dc.contributor.authorСавич, Виктор Константиновичru
dc.contributor.authorВрублевский, Александр Николаевичru
dc.contributor.authorРевелюк, Иван Сергеевичru
dc.date.accessioned2015-11-02T11:49:53Z
dc.date.available2015-11-02T11:49:53Z
dc.date.issued2015
dc.description.abstractПредставлены результаты анализа, выбора и определения путей дальнейшей реализации мероприятий по гашению динамической нагрузки на узлы и детали дизелей серии 6ДТНА, вызванной крутильными колебаниями как непосредственно в дизеле, так и во всех ведущих и ведомых агрегатах шасси транспортного средства. Достоверность сделанных выводов базируется на использовании известных, апробированных мировым опытом, методах расчёта и накопленном практическом опыте государственного предприятия «Харьковское конструкторское бюро по двигателестроению».ru
dc.description.abstractThe following results are presented: the results of the analysis, selection, and determining the ways for the further implementation of the measures for the damping of dynamic loads on components and parts of engines series 6DTNA, caused by torsional vibrations both directly in the diesel engine and in all the lead and driven units of the vehicle chassis. The validity of the made conclusions is based on the use of known, proven international word experience, methods of calculation and practical experience gained by the domestic potential of state enterprise "Kharkov Engine Design Bureau".en
dc.identifier.citationОбоснование выбора способа демпфирования крутильных колебаний коленчатого вала высокооборотного дизеля 6ДТНА на этапе его проектирования / А. В. Грицюк [и др.] // Двигатели внутреннего сгорания. – 2015. – № 1. – С. 38-43.ru
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/17840
dc.language.isoru
dc.publisherНТУ "ХПИ"ru
dc.subjectдинамическая нагрузкаru
dc.subjectдвигатели внутреннего сгоранияru
dc.subjectшасси транспортного средстваru
dc.subjectузелru
dc.subjectКВru
dc.titleОбоснование выбора способа демпфирования крутильных колебаний коленчатого вала высокооборотного дизеля 6ДТНА на этапе его проектированияru
dc.title.alternativeJustification of damping method selection of crankshaft torsional vibration of 6DTNA high-rpm diesel at the stage of its designen
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
DVS_2015_1_Gritsyuk_Obosnovanie_vybora.pdf
Розмір:
655.22 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
11.23 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

Кафедра "Двигуни та гібридні енергетичні установки"