Параметрический подход к моделированию динамики железнодорожных экипажей

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorОрлов, Е. А.ru
dc.date.accessioned2018-09-07T10:11:37Z
dc.date.available2018-09-07T10:11:37Z
dc.date.issued2006
dc.description.abstractОписана технологія автоматизованого багатоваріантного дослідження динамічних навантажень на рами тепловозів. Створена спеціалізована система автоматизованого моделювання динамічних процесів в системі "рама тепловоза – підвіска".uk
dc.description.abstractThe technology of the automated multiple research of dynamic loadings on the diesel engines framesis described. The specialized system of automated modeling of dynamic processes in the system "diesel engine frame – pendant" is created.en
dc.identifier.citationОрлов Е. А. Параметрический подход к моделированию динамики железнодорожных экипажей / Е. А. Орлов // Вестник Нац. техн. ун-та "ХПИ" : сб. науч. тр. Темат. вып. : Машиноведение и САПР. – Харьков : НТУ "ХПИ", 2006. – № 33. – С. 77-87.ru
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/37452
dc.language.isoru
dc.publisherНТУ "ХПИ"ru
dc.subjectнапряженно-деформированное состояниеru
dc.subjectтепловозru
dc.subjectуравнения Лагранжаru
dc.subjectсистема уравненийru
dc.subjectсистема дифференциальных уравненийru
dc.subjectжелезнодорожный экипажru
dc.titleПараметрический подход к моделированию динамики железнодорожных экипажейru
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
vestnik_KhPI_2006_33_Orlov_Parametricheskiy_podkhod.pdf
Розмір:
357.74 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Опис:
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
11.25 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Колекції

Вісник № 33