Analysis of prospective technologies for increasing energy efficiency of electric traction systems of metropolitan train wagons

dc.contributor.authorShtompel, Оleksandr
dc.contributor.authorVoronko, Vitaliy
dc.date.accessioned2026-02-16T10:51:00Z
dc.date.issued2025
dc.description.abstractThe work includes a comprehensive analysis of promising technologies for increasing the efficiency of the electric traction system of metros. It is noted that the introduction of energy-efficient systems on metro rolling stock can significantly reduce electricity consumption for traction – up to 40 % using recuperation systems and another 10-20 % using energy storage systems. Microprocessor control systems can also help reduce electricity consumption by 10 %. The use of such systems is a promising direction for energy saving on metro rolling stock due to lower capital investments. Such systems can be installed on various types of rolling stock and will help improve traffic safety, stabilize the traffic schedule and make it easier for train drivers to control the train.
dc.description.abstractУ роботі проведення комплексного аналізу перспективних технологій підвищення ефективності системи електричної тяги метрополітенів. Зазначено, що впровадження енергоефективний систем на рухомому складі метрополітену може значно зменшити споживання електроенергії на тягу – до 40 % з використанням систем рекуперації та ще 10-20 % з використанням систем накопичення енергії. Мікропроцесорні системи управління також можуть допомогти скоротити споживання електроенергії на 10 %. Застосування таких систем є перспективним напрямом енергозбереження на рухомому складі метрополітену за рахунок менших капіталовкладень. Такі системи можуть бути встановлені на різних типах рухомого складу та допоможуть покращити безпеку руху, стабілізувати графік руху та полегшити керування поїздом машиністам.
dc.identifier.citationShtompel O. Analysis of prospective technologies for increasing energy efficiency of electric traction systems of metropolitan train wagons / O. Shtompel, V. Voronko // Енергозбереження. Енергетика. Енергоаудит = Energy saving. Power engineering. Energy audit. – 2025. – № 11 (214). – С. 48-63.
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.20998/2313-8890.2025.11.04
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0009-0008-1757-2650
dc.identifier.orcidhttps://orcid.org/0000-0003-1140-3983
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/98742
dc.language.isoen
dc.publisherНаціональний технічний університет "Харківський політехнічний інститут"
dc.subjectsubway car
dc.subjecttraction drive
dc.subjecttrajectory of subway train movement
dc.subjecttraction motor efficiency
dc.subjectconditional minimization
dc.subjectвагон метро
dc.subjectрекуперація
dc.subjectтраєкторія руху поїзда метро
dc.subjectдвигуни з PMSM
dc.subjectпристрої накопичення енергії
dc.titleAnalysis of prospective technologies for increasing energy efficiency of electric traction systems of metropolitan train wagons
dc.title.alternativeАналіз перспективних технологій підвищення енергоефективності систем електричної тяги вагонів метрополітену
dc.typeArticle

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
EEE_2025_11_Shtompel_Analysis.pdf
Розмір:
816.18 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Вантажиться...
Ескіз
Назва:
license.txt
Розмір:
11.15 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис: