Математическое моделирование дизель-генератора как объекта регулирования скорости с учетом случайного характера ее девиации, измерения фаз топливоподачи и дополнительного воздухоснабжения

Abstract

Построена математическая модель дизель-генератора как объекта регулирования скорости с тремя управлениями: цикловая подача и фаза впрыска топлива и дополнительное воздухоснабжение, а также с учетом случайного характера изменения угловой скорости. Модель представлена в виде линеаризованной системы уравнений второго порядка, коэффициенты которой, область допустимых значений и ограничения взяты из экспериментальных данных. При построении модели учитывались зависимости индикаторного момента и момента механических потерь от технического состояния дизель-генератора.

The mathematical model of diesel-generator is built as an object of adjusting of speed with a management to on to three to the co-ordinates: to the sequencing serve and phase of injection of fuel and additional providing with air, and also bythe account of casual character of change the mentioned speed. A model is presented as the linearized system of equalizations the second order, coefficients of which, region of acceptability and limitation taken from experimental information. At the construction of model dependences of indicator moment and moment of mechanical losses were taken into account on the technical state of diesel-generator.