Гібридна система керування моностабільним поляризованим приводом вакуумного контактора

Abstract

Проведено аналіз систем керування вакуумних контакторів середніх напруг. Виявлено недоліки електромеханічних та мікропроцесорних систем керування. Встановлено, що перспективним напрямком удосконалення систем керування є розробка мікропроцесорних гібридних систем керування обмоткою електромагнітів на основі використання малогабаритних електромеханічних інтерфейсних реле. Розроблено алгоритм роботи та мікропроцесорна гібридна система керування моностабільним поляризованим електромагнітом з однією котушкою. Проведено експериментальні дослідження роботи мікропроцесорної гібридної системи керування, результатам яких були значення часу ввімкнення контактора 65 мс та вимкнення 60 мс. Ці значення знаходяться в межах відповідних часових інтервалів спрацьовування моделей вакуумних контакторів середніх напруг провідних світових виробників. Розроблена мікропроцесорна система керування моностабільним поляризованим електромагнітним приводом пройшла експериментальну перевірку на прототипах декількох контакторів.The analysis of control systems for medium voltage vacuum contactors is carried out. The shortcomings of electromechanical and microprocessor control systems are revealed. It has been established that a promising direction for improving control systems is the development of microprocessor hybrid control systems for electromagnets winding based on the use of compact electromechanical interface relays. An algorithm of operation and a microprocessor hybrid control system for a monostable polarized single-coil electromagnet are developed. Experimental investigations of the microprocessor hybrid control system operation are carried out, the results of which are the values of the turn-on time of the contactor of 65 ms and of the turn-off of 60 ms. These values are within the corresponding time intervals of operation of the models of medium voltage vacuum contactors from leading world manufacturers. The developed microprocessor control system for a monostable polarized electromagnetic drive has been experimentally tested on prototypes of several contactors.