Использование локального воздушного охлаждения для улучшения теплонапряженного состояния головки цилиндров форсированного автотракторного дизеля

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorТринёв, Александр Владимировичru
dc.contributor.authorГончар, П. Д.ru
dc.date.accessioned2013-06-11T05:13:08Z
dc.date.available2013-06-11T05:13:08Z
dc.date.issued2004
dc.description.abstractРассмотрены способы снижения теплонапряженного состояния головки цилиндров и выбран наиболее оптимальный – локальное воздушное охлаждение седла выпускного клапана и клапанной перемычки. Проанализированы различные конструкции охлаждаемых сёдел и выбрана наиболее рациональная. Подготовлен моторный стенд для проведения термометрирования головки цилиндров в 16 точках при её локальном охлаждении.ru
dc.identifier.citationТринёв А. В. Использование локального воздушного охлаждения для улучшения теплонапряженного состояния головки цилиндров форсированного автотракторного дизеля / А. В. Тринёв, П. Д. Гончар // Двигатели внутреннего сгорания. – 2004. – № 1. – С. 73-76.ru
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/859
dc.language.isoru
dc.publisherНТУ "ХПИ"ru
dc.subjectтеплонапряжениеru
dc.subjectголовка цилиндров (ГЦ)ru
dc.subjectлокальное охлаждениеru
dc.subjectплавающее седлоru
dc.subjectразбивка седлаru
dc.subjectграничные условияru
dc.subjectтеплозащитный барьерru
dc.titleИспользование локального воздушного охлаждения для улучшения теплонапряженного состояния головки цилиндров форсированного автотракторного дизеляru
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
DVS_2004_1_Trinev_Ispolzovanie lokalnogo vozdushnogo okhlazhdeniya.pdf
Розмір:
550.58 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
6.73 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Колекції

Кафедра "Двигуни та гібридні енергетичні установки"