Контактна взаємодія складнопрофільних деталей машинобудівних конструкцій з урахуванням локальної податливості поверхневого шару

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorСкріпченко, Наталія Борисівнаuk
dc.date.accessioned2016-02-16T07:50:09Z
dc.date.available2016-02-16T07:50:09Z
dc.date.issued2016
dc.description.abstractДисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.02.09 – динаміка та міцність машин. Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", Міністерство освіти і науки України, Харків, 2016. Дисертація присвячена розробці підходів, методів і моделей для дослідження напружено-деформованого стану складнопрофільних тіл з урахуванням їхнього контакту по шорстких поверхнях. У роботі розв'язана задача аналізу контактної взаємодії складнопрофільних елементів машинобудівних конструкцій за наявності локальної податливості поверхневого шару. Для цього запропоновано варіант методу граничних рівнянь, в який додана модель пружного проміжного шару за Вінклером. Отриманий метод дослідження контактної взаємодії об'єднує в рамках єдиних співвідношень "локальні" та "глобальні" характеристики податливості контактуючих шорстких тіл. Числова реалізація методу граничних елементів здійснена в спеціалізованому програмно-модельному комплексі для дослідження контактної взаємодії складнопрофільних тіл. Розв'язано низку прикладних задач аналізу контактної взаємодії, а саме проведено дослідження впливу форми зазору і податливості шорсткого шару на характер розподілів контактного тиску у наступних випадках: контакту прямокутного в плані штампа з округленнями з плоскою поверхнею, спряження підшипника кочення з модифікованим дворадіусним роликом, передачі зусиль між кульовими поршнями та біговими доріжками в гідрооб'ємній передачі танкової трансмісії. Проведене порівняння отриманих числових результатів досліджень з експериментальними даними. Підтверджено точність і достовірність запропонованих методів та моделей, а також створеного програмно-модельного комплексу.uk
dc.description.abstractThe thesis in qualification for a scientific degree of Candidate of Technical Science in speciality 05.02.09 - dynamics and strength of machines, National Technical University "Kharkiv Polytechnical Institute", Kharkiv, 2016. The thesis is devoted to development of approaches, methods and models for analysis of stress-strain state of complex-shaped bodies with account for their contact over rough surfaces. In the present work the contact problem is solved for complex-shaped elements of engineering structures with local compliance of the surface layer. For this purpose a variation to the boundary integral equations method extended with a Winkler-type model of elastic layer is proposed. The resulting approach combines in a unified formulation the "local" and "global" compliance characteristics of the contacting rough bodies. The numerical implementation of the boundary element method is included in a software-and-model complex for analysis of contact interaction of complex-shaped bodies. A number of applied contact problems is solved. Namely, the influence of the gap and rough layer compliance on the contact pressure distribution is studied for the following cases: contact of a rectangular round-end stamp with a flat surface, junction of a rolling bearing and a modified double-radius roller, normal traction between spherical pistons and treadmills of a tank transmission. Numerical results of the research are compared to experimental data. Accuracy and reliability of the proposed methods and models, as well as special-purpose software-andmodel complex are confirmed.en
dc.identifier.citationСкріпченко Н. Б. Контактна взаємодія складнопрофільних деталей машинобудівних конструкцій з урахуванням локальної податливості поверхневого шару [Електронний ресурс] : автореф. дис. ... канд. техн. наук : спец. 05.02.09 / Наталія Борисівна Скріпченко ; [наук. керівник Ткачук М. А.] ; Нац. техн. ун-т "Харків. політехн. ін-т". – Харків, 2016. – 24 с. – Бібліогр.: с. 15-20. – укр.uk
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/19907
dc.language.isouk
dc.publisherФО-П Дуюнова Т. В.uk
dc.subjectприкладна теорія пружностіuk
dc.subjectміцність машинuk
dc.subjectнапружено-деформований станuk
dc.subjectконтактна взаємодіяuk
dc.subjectшорсткістьuk
dc.subjectскладнопрофільне тілоuk
dc.subjectподатливістьuk
dc.subjectоснова Вінклераuk
dc.subjectметод граничних інтегральних рівняньuk
dc.subjectметод скінченних елементівuk
dc.subjectавтореферат дисертаціїuk
dc.subjectapplied theory of elasticityen
dc.subjectstrength of machinesen
dc.subjectstress-strain stateen
dc.subjectcontact interactionen
dc.subjectroughnessen
dc.subjectcomplex-shaped bodyen
dc.subjectcomplianceen
dc.subjectWinkler’s foundationen
dc.subjectmethod of boundary integral equationsen
dc.subjectfinite element methoden
dc.subject.udc539.3
dc.titleКонтактна взаємодія складнопрофільних деталей машинобудівних конструкцій з урахуванням локальної податливості поверхневого шаруuk
dc.title.alternativeContact interaction of complex-shaped details of engineering structures with local compliance of the surface layeren
dc.typeThesisen
thesis.degree.advisorТкачук Микола Анатолійовичuk
thesis.degree.committeeMemberЛьвов Геннадій Івановичuk
thesis.degree.committeeMemberМорачковський Олег Костянтиновичuk
thesis.degree.committeeMemberСукіасов Володимир Георгійовичuk
thesis.degree.departmentСпеціалізована вчена рада Д 64.050.10uk
thesis.degree.discipline05.02.09 – динаміка та міцність машинuk
thesis.degree.grantorНаціональний технічний університет "Харківський політехнічний інститут"uk
thesis.degree.levelкандидатська дисертаціяuk
thesis.degree.nameкандидат технічних наукuk

Файли

Контейнер файлів
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
avtoreferat_2016_Skripchenko_Kontaktna_vzaiemodiia.PDF
Розмір:
1.28 MB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити
Ліцензійна угода
Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
11.21 KB
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Зібрання

05.02.09 "Динаміка та міцність машин"
Кафедра "Теорія і системи автоматизованого проектування механізмів і машин"