Адаптивная система управления торможением автомобиля с перенастраиваемой моделью

Abstract

Предложена структурная схема адаптивной автоматизированной системы управления тормозами автомобиля с перенастраиваемой моделью. Разработан метод определения порогового значения задающего воздействия, по которому определяется момент перенастройки коэффициента эффективности модели. Сформирована статическая характеристика управления торможением перенастраиваемой модели автомобиля

A structural scheme of an adaptive automated system of vehicle braking control with a readjust¬ing model is proposed. The method of determining the impact threshold value setting the moment of readjustment of the coefficient of model efficiency is developed