Разработка нестационарной теоретической модели нагружения деталей камеры сгорания тепловозного дизеля

Скорочена інформація про документ
dc.contributor.authorРыкова, Инна Витальевнаru
dc.date.accessioned2014-01-23T08:13:25Z
dc.date.available2014-01-23T08:13:25Z
dc.date.issued2013
dc.description.abstractРазработана нестационарная теоретическая модель нагружения деталей камеры сгорания тепловозного дизеля. Выявлены ее особенности по сравнению с моделями для автотракторных дизелей.ru
dc.description.abstractThe non-stationary theoretical model of details loading in the combustion chamberof diesel locomotive engineis developed. Its features in comparison with the models used for autotractor diesel engines are studied.en
dc.identifier.citationРыкова И. В. Разработка нестационарной теоретической модели нагружения деталей камеры сгорания тепловозного дизеля / И. В. Рыкова // Вестник Нац. техн. ун-та "ХПИ" : сб. науч. тр. Темат. вып. : Транспортное машиностроение. – Харьков : НТУ "ХПИ". – 2013. – № 32 (1005). – С. 115-118.ru
dc.identifier.urihttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/3787
dc.language.isoru
dc.publisherНТУ "ХПИ"ru
dc.subjectпрочность ресурснаяru
dc.subjectдизель автотракторныйru
dc.subjectмощностьru
dc.subjectпроцесс переходнойru
dc.subjectlocomotivediesel engineen
dc.subjectnon-stationary modelen
dc.subjectresource durabilityen
dc.titleРазработка нестационарной теоретической модели нагружения деталей камеры сгорания тепловозного дизеляru
dc.typeArticleen

Файли

Контейнер файлів

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз
Назва:
vestnik_HPI_2013_32_Rykova_Razrabotka nestatsionarnoy.pdf
Розмір:
245.23 KB
Формат:
Adobe Portable Document Format
Завантажити

Ліцензійна угода

Зараз показуємо 1 - 1 з 1
Ескіз недоступний
Назва:
license.txt
Розмір:
11 B
Формат:
Item-specific license agreed upon to submission
Опис:
Завантажити

Колекції

Вісник № 32
Кафедра "Двигуни та гібридні енергетичні установки"