Снижение энергонагруженности передних тормозных механизмов легковых автомобилей
Loading...
Date
ORCID
DOI
item.page.thesis.degree.name
item.page.thesis.degree.level
item.page.thesis.degree.discipline
item.page.thesis.degree.department
item.page.thesis.degree.grantor
item.page.thesis.degree.advisor
item.page.thesis.degree.committeeMember
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
НТУ "ХПИ"
Abstract
Предложен способ регулирования тормозных сил между осями автомобиля,
который приводит к выравниванию энергонагруженности тормозных механизмов
передней и задней осей.
Proposed method for braking forces regulation between automobile axes, which is lead for electric load regulation of braking mechanisms.
Proposed method for braking forces regulation between automobile axes, which is lead for electric load regulation of braking mechanisms.
Description
Citation
Назаров А. И. Снижение энергонагруженности передних тормозных механизмов легковых автомобилей / А. И. Назаров, Н. Е. Сергиенко, И. А. Назаров // Вестник Нац. техн. ун-та "ХПИ" : сб. науч. тр. Темат. вып. : Автомобиле- и тракторостроение. – Харьков : НТУ "ХПИ". – 2011. – № 56. – С. 73-77.