Исследование законов изменения максимального давления в цилиндре автотракторного дизеля

Abstract

Уточнение математической модели теплонапряженного состояния деталей клапанного узла быстроходного дизеля при задании переменной механической нагрузки для переходных режимов сброс-наброс нагрузки осуществляется путем проведения моторного эксперимента и записи законов изменения давления в цилиндре ДВС в цифровой форме.

Clarification of the mathematical model of heat-stressed state of parts valve assembly speed diesel engine by setting the variable mechanical load transient load-on-reset is performed by means of a motor experiment and write the laws of change of pressure in the cylinder internal combustion engine in digital form.