Анализ и выбор принципов управления электропневматическими модуляторами рабочей тормозной системы автомобилей

Abstract

По результатам анализа существующих принципов управления антиблокировочными системами тормозов и экспериментальным данным процесса торможения автомобильного колеса предложен подход к управлению процессом торможения автомобилей на базе электронно-пневматической тормозной системы.

According to the analysis of the existing principles of governance and anti-lock braking systems to the experimental data of the braking process automobile wheel, an approach to process control braking vehicles based on electronic air brake system.