Вісник № 28
Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/33338
Переглянути
18 результатів
Результати пошуку
Документ Мультипликаторы современных ветроэнергетических установок(НТУ "ХПИ", 2008) Власенко, Владимир Николаевич; Фей, Валерий МироновичРозглянуті вимоги до сучасних вітроенергетичних установок.Документ Критическая частота и амплитуда изгибных колебаний вала с кососимметричными некруглыми зубчатыми колесами(НТУ "ХПИ", 2008) Утутов, Н. Л.; Карпов, А. П.Розглянуто частоти й амплітуди згінних коливань ведучого вала з кососиметричним некруглим зубчастим колесом. Установлено, що сумарні частоти й амплітуди згінних коливань у цьому випадку не збігаються і не кратні власним частотам, а піки максимальних значень розділені некратними періодами (кутами повороту колеса).Документ Экспериментальное исследование КПД редуктора с промежуточными телами качения(НТУ "ХПИ", 2008) Стрельников, В. Н.; Суков, Г. С.; Волошин, А. И.Отримано експериментальні залежності ККД редуктора із проміжними тілами кочення від частоти обертання вхідного вала, при різних навантаженнях прикладених до вихідного вала.Документ Оптимизация электромеханических систем приводов машин по коэффициенту динамичности(НТУ "ХПИ", 2008) Самидов, Халил Самид; Агаев, Ф. Ф.Робота присвячена методиці оптимізації параметрів електромеханічних систем, приводів машин, що дозволяють створювати машини з найменшими динамічними властивостями та якнайкращими зменшеннями амплітуд коливань.Документ Підвищення навантажувальної здатності приводів транспортних засобів із запобіжними фрикційними муфтами(НТУ "ХПІ", 2008) Малащенко, Володимир Олександрович; Карнаух, П. В.В работе представлена классификация предохранительных фрикционных муфт с криволинейными поверхностями контакта фрикционных элементов. Установлена причинно-следственная связь между переменным коэфициентом трения по криволинейным поверхностям муфты и уравнением линий контакта фрикционных элементов.Документ Система експрес діагностування працездатності елементів головної передачі автомобіля(НТУ "ХПІ", 2008) Калінін, Павло Миколайович; Курмаз, Леонід Володимирович; Жережон-Зайченко, Юрій ВікторовічУ статті представлена методологія розробки системи чисельного експрес-діагностування (СЕД) працездатності елементів, що входять до складу головної передачі автомобіля: зубчастих передач, валів, підшипників. Задача діагностування працездатності елементів головної передачі проводиться за аналізом рівня їх завантаженості. Наведено приклад застосування розробленої системи діагностування.Документ Повышение износостойкости цевочных передач движителей угольных комбайнов(НТУ "ХПИ", 2008) Дейниченко, В. А.; Воскресенский, В. С.; Василенко, М. С.Розглядається проблема поліпшення зносостійкості цевочних коліс із малим числом зубців з використанням узагальненої теорії. Наведені результати й рекомендації із проектування цевочних коліс із малим числом зубців.Документ Проблемы моделирования сложных механических систем с применением CAD/CAM/CAE-технологий(НТУ "ХПИ", 2008) Чепурной, Анатолий Данилович; Полищук, Т. В.; Ткачук, Николай Анатольевич; Ткачук, Н. Н.У статті описані деякі проблемні питання моделювання фізико-механічних процесів у складних механічних системах. Для розв’язання низки задач, що при цьому виникають, пропонується створювати спеціалізовані інтегровані системи автоматизованого аналізу і синтезу, які поєднують переваги спеціальних модулів та універсальних CAD/CAM/CAE-систем.Документ PVD coating as a possibility to increase the load capacity of gearings to scuffing(НТУ "ХПІ", 2008) Bošanský, Miroslav; Kožuch, I.; Fedák, M.In the article we describe the possibilities of increase of the contact load capacity of unhardened C-C toothed gear. The use of metal coatings proves to be one way. On the basis of a comparison of the individual methods of depositing the coating technology of PVD (physical vapour deposition) proves to be suitable application for the case of gearings. This technology is used for depositing the hard coatings. C-C toothed gear, coated with TiN, in interaction with ecological lubricant was experimentally verified with respect to scuffing on test stand by Niemann and compared to the hardened involvent gearing.Документ Оптимизация трехвальных коробок передач по критерию минимального межосевого расстояния(НТУ "ХПИ", 2008) Бондаренко, А. В.; Устиненко, Александр ВитальевичРозглянуто методику знаходження оптимальної розбивки загальних передаточних чисел коробки між постійним та змінними зачепленнями за критерієм мінімізації міжосьової відстані із умови контактної міцності зубців. Записано цільову функцію, сформульовані обмеження на змінні проектування, зокрема з урахуванням згінної міцності зубців.