Кафедра "Двигуни та гібридні енергетичні установки"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/54

Офіційний сайт кафедри http://web.kpi.kharkov.ua/diesel/glavnaya

Від 2022 року кафедра має назву "Двигуни та гібридні енергетичні установки", первісна назва – "Двигуни внутрішнього сгоряння".

Кафедра "Двигуни внутрішнього згоряння" (ДВЗ) заснована 9 липня 1930 року у Харківському Механіко машинобудівному інституті. Читання курсів по ДВЗ розпочали на механічному факультеті ще в 1910 році, дисципліну "ДВЗ" і проєктування ДВЗ протягом 1910-1913 рр. читав граф Сергій Йосипович Доррер. Спеціальність "ДВЗ" у Харківському технологічному інституті була організована в 1918 році. У її джерел, а пізніше й кафедри ДВЗ стояв Василь Трохимович Цвєтков (1887–1954).

Від 1980 року вона є базовою серед українських закладів вищої освіти з моторобудування. За час існування кафедра підготувала понад 4000 випускників. Сьогодні на кафедрі навчається понад 200 студентів. Обсяг ліцензійного набору є одним з найбільших в університеті.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту енергетики, електроніки та електромеханіки Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут".

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 2 доктора технічних наук, 6 кандидатів технічних наук; 2 співробітника мають звання професора, 5 – доцента. Серед викладачів кафедри 3 лауреата Державної премії України, 2 лауреата премії Кабінету міністрів. Від 2001 року по 2016 рік кафедру очолював Заслужений діяч науки і техніки України, лауреат Нагороди Ярослава Мудрого Академії наук Вищої школи України, Лауреат державної премії в галузі науки і техніки 2008 року, професор, доктор технічних наук, проректор університету з наукової роботи – Андрій Петрович Марченко.

Переглянути

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 7 з 7
  • Ескіз
    Документ
    Становление и развитие кафедры ДВС ХПИ
    (НТУ "ХПИ", 2011) Марченко, Андрей Петрович; Пылев, Владимир Александрович; Парсаданов, Игорь Владимирович; Семененко, Лариса Петровна; Литвинцева, Наталья Ивановна; Павлова, Галина Викторовна; Матвеенко, Владимир Владимирович
  • Ескіз
    Документ
    Идентификация несимметричного температурного состояния поршня дизеля
    (НТУ "ХПИ", 2011) Матюха, А. В.; Матвеенко, Владимир Владимирович; Пылев, Владимир Александрович
    В статье показана необходимость учета несимметричности граничных условий теплообмена поршня. Выполнена идентификация несимметричных в окружном направлении днища поршня граничных условий на основании данных экспериментального исследования.
  • Ескіз
    Документ
    Влияние регулируемого струйного масляного охлаждения поршня на ресурсную прочность кромки его камеры сгорания
    (НТУ "ХПИ", 2011) Матвеенко, Владимир Владимирович; Турчин, В. Т.; Пылев, Владимир Александрович; Коваленко, В. Т.; Обозный, Сергей Владимирович; Нестеренко, И. А.
    В статье выполнен анализ эффективности применения регулируемого масляного охлаждения поршня. Обоснована необходимость разработки конструкции поршня, включающего систему регулирования подачи охлаждающего масла, причем в качестве управляющего параметра системы предлагается использовать температуру поршня.
  • Ескіз
    Документ
    Оценка ресурсной прочности поршня на различных скоростных режимах работы двигателя
    (НТУ "ХПИ", 2012) Матвеенко, Владимир Владимирович
    В статье выполнена оценка ресурсной прочности поршня на различных скоростных режимах работы тракторного дизеля.
  • Ескіз
    Документ
    У истоков чтения лекций и создания научной школы по двигателестроению в национальном техническом университете «Харьковский политехнический институт»
    (НТУ "ХПИ", 2011) Марченко, Андрей Петрович; Пылев, Владимир Александрович; Семененко, Лариса Петровна; Литвинцева, Наталья Ивановна; Павлова, Галина Викторовна; Матвеенко, Владимир Владимирович
    У статті описаний період від зародження до сьогоднішнього дня школи двигунобудівників НТУ "ХПИ". Наведені відомості про основних лекторів, які здійснювали підготовку інженерів за фундаментальними і прикладними питаннями, пов'язаними з тепловимидвигунами. Іл. 9. Библиогр. 4 назв.
  • Ескіз
    Документ
    Результаты оценки ресурсной прочности поршня автотракторного дизеля при учете локального теплообмена в камере сгорания
    (НТУ "ХПИ", 2011) Матвеенко, Владимир Владимирович; Пылев, Владимир Александрович; Матюха, А. В.
    В статье выполнен анализ влияния особенностей задания граничных условий теплообмена поршня на его ресурсную прочность. Проведены расчеты температурного состояния поршня для дизеля 4ЧН12/14 при локальных симметричных и несимметричных граничных условиях теплообмена в камере сгорания. Выполнено прогнозирование ресурсной прочности поршня с использованием моделей эксплуатации автомобильного, комбайнового и тракторного двигателей. Показана необходимость учета локального несимметричного теплообмена в камере сгорания.
  • Ескіз
    Документ
    Оценка ресурсной прочности поршня в САПР с учетом эксплуатационных режимов работы двигателя
    (2012) Матвеенко, Владимир Владимирович; Пылев, Владимир Александрович; Клименко, Александр Николаевич
    В работе выполнена оценка ресурсной прочности поршня с учетом эксплуатационных режимов работы двигателя. Проанализированы различные варианты учета температурного состояния поршня при прогнозировании его ресурсной прочности и предложены рекомендации по их применению.