В статье приведена математическая модель, предназначенная для расчета межвалковой погонной нагрузки в клетях «кварто» станов холодной прокатки тонких полос с учетом профилировки и противоизгиба рабочих валков. Полученные в результате численной реализации представленной математической модели расчетные распределения межвалковой погонной нагрузки по длине контакта опорных и рабочих валков соответствуют имеющимся в литературе экспериментальным данным.
