Кафедра "Електричні апарати"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/43

Офіційний сайт кафедри http://web.kpi.kharkov.ua/ea

Кафедра "Електричні апарати" була створена в 1931 році при Харківському електротехнічному інституті. Засновником, організатором і першим завідувачем кафедри був видатний фахівець в галузі електротехніки професор Вашура Борис Федорович.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту енергетики, електроніки та електромеханіки Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут", веде підготовку фахівців що мають глибокі знання з електромеханіки та різнобічні знання в області комп’ютерної техніки й інформаційних технологій.

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 2 доктора технічних наук, 6 кандидатів технічних наук, 1 кандидат фізико-математичних наук; 5 співробітників мають звання доцента, 1 – старшого наукового співробітника.

Переглянути

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 6 з 6

Асинхронные двигатели с литой медной короткозамкнутой обмоткой ротора
(Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2004) Чувашев, Виктор Анатольевич; Папазов, Юрий Николаевич; Чуванков, Виктор Юрьевич; Мухаметшин, Н. А.; Клименко, Борис Владимирович; Лупиков, Валерий Сергеевич; Пилюгина, О. Ю.
Обобщены результаты теоретических исследований и разработки конструкции серии асинхронных двигателей с литой медной короткозамкнутой обмоткой ротора. Приведены данные сравнения параметром разработанных двигателей по отношению к двигателям с алюминиевой обмоткой.
Электромагнитный момент взрывозащищенного асинхронного электродвигателя с литой медной короткозамкнутой обмоткой ротора при стохастическом нагружении
(НТУ "ХПИ", 2003) Чуванков, Виктор Юрьевич; Чувашев, Виктор Анатольевич; Железняков, Андрей Владимирович; Папазов, Юрий Николаевич; Медведев, Юрий Львович; Чувашев, Игорь Викторович; Демченко, Вадим Николаевич; Лень, Анатолий Тимофеевич
Предложен метод определения электромагнитного момента взрывозащищенного асинхронного двигателя с литой медной короткозамкнутой обмоткой ротора при стохастическом нагружении. Метод позволяет на стадии проектирования выбрать оптимальные параметры двигателя с целью повышения его перегрузочной способности, надежности и энергетических показателей (на примере комбайнового двигателя 2ЭКВ 3,5-210).
Анализ механических характеристик короткозамкнутых асинхронных электродвигателей методами теории электромагнитного поля
(НТУ "ХПИ", 2005) Папазов, Юрий Николаевич; Чувашев, Виктор Анатольевич; Васьковский, Юрий Николаевич; Гайденко, Юрий Антонович
Сформулирована математическая модель для анализа механических характеристик короткозамкнутых асинхронных электродвигателей, основанная на расчете электромагнитного момента методом тензора натяжения электромагнитного поля. Модель учитывает влияние токов ротора с учетом эффектов вытеснения токов из массивных стержней ротора, обусловленных как эффектом вытеснения, так и эффектом движения ротора. На основе модели на конкретном примере проведены численные исследования момента, получены картины распределения индуцированных токов в стержнях.
Математическое моделирование и численное исследование электромагнитных полей и процессов в погружных асинхронных двигателях с литой медной короткозамкнутой обмоткой ротора
(НТУ "ХПИ", 2006) Железняков, Андрей Владимирович; Чувашев, Виктор Анатольевич
Разработаны математические модели для численных исследований физических полей в активной зоне ПЭД, которые реализованы в виде алгоритмов и программ. Выполнен полевой анализ распределения электромагнитного поля ПЭД. Исследовано влияние эксцентриситета на силу магнитного тяжения. Сформулированы рекомендации по совершенствованию ПЭД.
Влияние технологии заливки короткозамкнутой обмотки ротора медью асинхронного электродвигателя на потери в стали
(НТУ "ХПИ", 2006) Иванов, Виктор Алексеевич; Гривин, Сергей Анатольевич; Чувашев, Виктор Анатольевич; Чуванков, Виктор Юрьевич
Экспериментально подтверждено влияние технологии заливки короткозамкнутой обмотки ротора медью на магнитные свойства электротехнической стали во взрывозащищенных асинхронных двигателях мощностью до 400 кВт. Существенное снижение потерь в стали сердечника ротора (и повышение КПД на 1,2…1,8%) будет происходить также и в тяговых асинхронных двигателях мощностью от 400 до 1200 кВт для новых транспортных средств, питаемых от преобразователей частоты от 48 до 150 Гц.
Энергоэффективные асинхронные двигатели для угольной промышленности Украины
(НТУ "ХПИ", 2006) Чувашев, Виктор Анатольевич; Папазов, Юрий Николаевич; Чуванков, Виктор Юрьевич; Паршиков, Алексей Матвеевич; Велков, Александр Андреевич
Анализируются результаты работ по созданию асинхронных двигателей с литой медной обмоткой ротора в Украине, США, Франции, Италии, Германии, Польше, Бразилии и Индии. Испытания показали, что двигатели имеют более высокий коэффициент полезного действия при большей полезной мощности в сравнении с аналогом.