Кафедра "Електричні апарати"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/43

Офіційний сайт кафедри http://web.kpi.kharkov.ua/ea

Кафедра "Електричні апарати" була створена в 1931 році при Харківському електротехнічному інституті. Засновником, організатором і першим завідувачем кафедри був видатний фахівець в галузі електротехніки професор Вашура Борис Федорович.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту енергетики, електроніки та електромеханіки Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут", веде підготовку фахівців що мають глибокі знання з електромеханіки та різнобічні знання в області комп’ютерної техніки й інформаційних технологій.

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 2 доктора технічних наук, 6 кандидатів технічних наук, 1 кандидат фізико-математичних наук; 5 співробітників мають звання доцента, 1 – старшого наукового співробітника.

Переглянути

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 7 з 7

Повышение электрической изоляции межконтактного промежутка в быстродействующем автоматическом выключателе постоянного тока
(Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут", 2006) Литвиненко, Виктория Владимировна; Лупиков, Валерий Сергеевич; Середа, Александр Григорьевич
Рассмотрены способы, обеспечивающие повышение электрической изоляции в рабочей области контактов быстродействующего автоматического выключателя. Предложены два пути повышения изоляции межконтактного промежутка. Первый обусловлен удалением из области расхождения контактов штока индукционно-динамического привода. Второй – введение в область между неподвижными контактами дополнительных изоляционных перегородок.
Анализ энергоэффективности режимов работы электрических систем с тяговыми нагрузками
(НТУ "ХПИ", 2017) Бондаренко, Владимир Емельянович; Доманский, Илья Валерьевич; Костин, Геннадий Николаевич
В статье предложены инновационные направления энергосбережения в тяговых сетях железных дорог и новые схемотехнические решения присоединения тяговых подстанций к сетям энергосистем, обеспечивающие энергобезопасность перевозочного процесса. Дано обоснование необходимости расчета тяговых подстанций по векторному методу трехфазного потребления энергии от подстанций НЭК "Укрэнерго".
Антология выдающихся достижений в науке и технике. Часть 15: Изобретение транспорта
(НТУ "ХПИ", 2013) Баранов, Михаил Иванович
Приведен краткий очерк из всемирной истории изобретения человечеством основных транспортных средств на нашей планете, использующих энергию работающих двигателей того или иного вида.
Тенденции развития тяговых двигателей подвижного состава
(НТУ "ХПИ", 2013) Устенко, Александр Викторович; Пасько, Ольга Владимировна
Подвижной состав, который находится в эксплуатации на железных дорогах Украины, не обновлялся в течение многих лет, что привело к большому техническому износу электровозного и тепловозного парка страны. Одним из выходов из сложившейся ситуации является проведение капитального ремонта с продлением сроков службы локомотивов, которые смогут эксплуатироваться на протяжении еще нескольких лет. При выполнении работы или модернизации, а также ввода в действие нового подвижного состава, необходимо внедрять современные тяговые электроприводы.
Быстродействующий автоматический выключатель постоянного тока высокого напряжения
(НТУ "ХПИ", 2008) Лупиков, Валерий Сергеевич; Середа, Александр Григорьевич; Литвиненко, Виктория Владимировна
Рассмотрена модернизация быстродействующего автоматического выключателя постоянного тока высокого напряжения предназначенного для защиты электрооборудования электровозов в аварийных режимах работы.
Вероятностные характеристики случайной функции напряжения на токоприёмнике первого украинского электровоза ДЭ1
(НТУ "ХПИ", 2003) Мищенко, Татьяна Николаевна; Михаличенко, Павел Евгеньевич; Костин, Николай Александрович
В статье изложены результаты исследований случайного процесса изменения напряжения на токоприемнике U(t) электровозов постоянного тока ДЭ1 и ВЛ8. Получены и проанализированы основные моментные функции колебаний напряжения U(t) и его нормированная спектральная плотность. Выполнено неканоническое разложение U(t) как стационарного случайного процесса. Произведён расчет среднего числа выбросов для электровоза ДЭ1.
Прогнозирование спроса на машины постоянного тока с использованием формализованных моделей на базе кривых роста
(НТУ "ХПИ", 2013) Дубинин, Владимир Алексеевич; Шайда, Виктор Петрович; Дубинина, Оксана Николаевна
Выполнено прогнозирование спроса на машины постоянного тока, выпускаемые ПАО "Электромашина" (г. Харьков), с использованием формализованных моделей на базе кривых роста. Установлены типы машин постоянного тока, которые наиболее перспективны для проведения модернизации.