Кафедра "Електричні апарати"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/43

Офіційний сайт кафедри http://web.kpi.kharkov.ua/ea

Кафедра "Електричні апарати" була створена в 1931 році при Харківському електротехнічному інституті. Засновником, організатором і першим завідувачем кафедри був видатний фахівець в галузі електротехніки професор Вашура Борис Федорович.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту енергетики, електроніки та електромеханіки Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут", веде підготовку фахівців що мають глибокі знання з електромеханіки та різнобічні знання в області комп’ютерної техніки й інформаційних технологій.

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 2 доктора технічних наук, 6 кандидатів технічних наук, 1 кандидат фізико-математичних наук; 5 співробітників мають звання доцента, 1 – старшого наукового співробітника.

Переглянути

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 6 з 6

Расчет магнитного поля трехфазных кабельных линий при двустороннем замыкании собственных экранов кабелей, охваченных ферромагнитными сердечниками
(НТУ "ХПИ", 2017) Розов, Владимир Юрьевич; Гринченко, Владимир Сергеевич; Ткаченко, Александр Олегович
Получены компактные соотношения для расчета эффективности экранирования магнитного поля высоковольтной трехфазной кабельной линии, состоящей из одножильных кабелей, которые охвачены ферромагнитными сердечниками, при двустороннем замыкании собственных экранов. Рассмотрены кабельные линии с укладкой кабелей треугольником и в плоскости. Предложенные соотношения для расчета эффективности экранирования магнитного поля верифицированы экспериментально.
Метод определения параметров петли гистерезиса по экспериментальным данным
(НТУ "ХПИ", 2008) Король, Елена Геннадьевна; Лупиков, Валерий Сергеевич
В основу метода положено представление петли гистерезиса материала ферромагнитного сердечника электромагнита в виде двух составляющих: кривой намагничивания и "эллипсоподобной" замкнутой кривой. Предложены соотношения для определения коэффициентов разложения в ряд Фурье этой замкнутой кривой. Метод позволяет повысить точность представления петли гистерезиса ферромагнитного материала при моделировании электромагнита.
Оценка нелинейности характеристик электромагнита для компенсации магнитного момента электрооборудования. Часть 1
(НТУ "ХПИ", 2009) Король, Елена Геннадьевна; Лупиков, Валерий Сергеевич
Получены оценки отклонения от синусоиды кривой выходного сигнала электромагнита компенсатора, содержащего катушку и ферромагнитный сердечник, при входном синусоидальном сигнале и нелинейной кривой намагничивания сердечника. Предложена аналитическая функция коррекции, обеспечивающая синусоидальную форму выходного сигнала электромагнита. Результаты рекомендованы для использовании при проектировании автоматических систем высокоточной компенсации магнитного момента электрооборудования.
Обмежувач струму короткого замикання з надпровідною обмоткою
(НТУ "ХПІ", 2012) Данько, Володимир Григорович; Гончаров, Євген Вікторович
У статті розглянуто обмежувач струму короткого замикання з надпровідною обмоткою і запропоновано метод розрахунку його основних параметрів.
Оптимизация электромагнита компенсатора с ферромагнитным сердечником
(НТУ "ХПИ", 2011) Король, Елена Геннадьевна; Лупиков, Валерий Сергеевич; Рудас, Юрий Данилович
Приведены результаты моделирования электромагнита компенсатора с ферромагнитным сердечником, используемом для снижения внешнего магнитного поля электрооборудования. Предложена методика выбора оптимальных размеров электромагнита.
Влияние параметров ферромагнитного сердечника на эффективность индукционно-динамического двигателя
(НТУ "ХПИ", 2012) Болюх, Владимир Федорович; Олексенко, Сергей Владимирович; Щукин, Игорь Сергеевич
Разработана математическая модель заторможенного индукционно-динамического двигателя с ферромагнитным сердечником. Предложен критерий эффективности, учитывающий комплекс силовых и массогабаритных показателей двигателя. Проведено математическое моделирование процессов в двигателе при различных параметрах ферромагнитного сердечника. Показано, что при определенных параметрах сердечник повышает эффективность двигателя на 30-40%. Установлены геометрические параметры сердечника, при которых эффективность максимальна. Проведены экспериментальные исследования двигателя.