Кафедра "Електричні апарати"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/43

Офіційний сайт кафедри http://web.kpi.kharkov.ua/ea

Кафедра "Електричні апарати" була створена в 1931 році при Харківському електротехнічному інституті. Засновником, організатором і першим завідувачем кафедри був видатний фахівець в галузі електротехніки професор Вашура Борис Федорович.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту енергетики, електроніки та електромеханіки Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут", веде підготовку фахівців що мають глибокі знання з електромеханіки та різнобічні знання в області комп’ютерної техніки й інформаційних технологій.

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 2 доктора технічних наук, 6 кандидатів технічних наук, 1 кандидат фізико-математичних наук; 5 співробітників мають звання доцента, 1 – старшого наукового співробітника.

Переглянути

Фільтри

2008 - 200912010 - 20173

Налаштування

Ключові слова: search.filters.subject.generator

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 4 з 4
  • Ескіз
    Документ
    Приближенный расчет основных характеристик плазмы при воздушном электрическом взрыве металлического проводника
    (НТУ "ХПИ", 2017) Баранов, Михаил Иванович; Рудаков, Сергей Валерьевич
    Приведены результаты приближенного расчета максимальных значений температуры Tm, давления Pm и скорости vm распространения ударной волны в «металлической плазме», образующейся при воздушном электрическом взрыве (ЭВ) тонкого металлического проводника под воздействием большого импульсного тока (БИТ). Показано, что при ЭВ в атмосферном воздухе тонкого медного проводника в разрядной цепи высоковольтного генератора БИТ микросекундного временного диапазона максимальные значения температуры Tm, давления Pm и скорости vm в локальной зоне ее взрыва могут достигать соответственно нескольких десятков тысяч градусов Кельвина, сотен технических атмосфер и тысяч метров в секунду. Сформулированы возможные пути получения в разрядной цепи мощной конденсаторной батареи высоковольтного генератора БИТ «рекордных» значений температуры Tm, давления Pm и скорости vm.
  • Ескіз
    Документ
    Машинно-трансформаторний агрегат для вітроенергетичних установок
    (НТУ "ХПІ", 2016) Панченко, Віктор Іванович; Ципленков, Дмитро Володимирович; Гребенюк, Андрій Миколайович; Кириченко, Марина Сергіївна; Бобров, Олексій Володимирович
    В роботі запропонована нова конструкція індукторної електричної машини, яка в технічній літературі називається – машинно-трансформаторним агрегатом (МТА). Для такого агрегату отримано співвідношення для визначення розрахункової потужності. На конкретному прикладі показано, що при однакових габаритах розрахункова потужність МТА може перевищувати таку для звичайних синхронних машин. Конструкція МТА дозволяє розмістити котушки обмотки статора на деякій відстані від рухомих елементів машини, а саме, у закритій ємності, заповненій електро-ізоляційною рідиною. Це дасть змогу збільшити потужність за рахунок більш ефективного охолодження обмотки, а також підвищити вихідну напругу МТА як генератора до рівня 35 кВ і більше.
  • Ескіз
    Документ
    Оценка неопределенности результатов аттестации генератора микросекундных импульсных помех большой энергии
    (НТУ "ХПИ", 2008) Князев, Владимир Владимирович; Сафнюк, Галина Юрьевна
    Кратко рассмотрено устройство установки, приведена схема аттестации генератора. Представлено модельное уравнение измерения, которое является необходимым условием составления бюджета неопределенности. Реализована методика оценки неопределенности результатов аттестации.
  • Ескіз
    Документ
    Повышение надежности работы генератора импульсов тока искусственной молнии
    (НТУ "ХПИ", 2010) Недзельский, Олег Саввич; Петков, Александр Александрович; Пличко, Андрей Валерьевич; Понуждаева, Елена Геннадьевна
    В статье представлены результаты анализа переходных процессов в схеме генератора полного импульса тока искусственной молнии в наиболее опасных аварийных режимах работы. Описана функциональная схема комплекса защиты, позволяющего избежать опасных последствий аварийных режимов.