Кафедра "Електричні машини"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/3886

Офіційний сайт кафедри http://web.kpi.kharkov.ua/elmash

Кафедра “Електричні машини” була створена в 1921 році одночасно з першим в Україні електротехнічним факультетом у Харківському технологічному інституті. Засновником факультету і кафедри був видатний вчений електротехнік професор Павло Петрович Копняєв. Перший випуск студентів кафедри відбувся у 1924 році. У подальшому, за понад сторіччя, підготовлено понад 3000 інженерів для України та зарубіжжя.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту енергетики, електроніки та електромеханіки Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут".

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 2 доктора технічних наук, 5 кандидатів технічних наук, 1 доктор філософії; 1 співробітник має звання професора, 5 – доцентів.

Переглянути

Фільтри

2009 - 200912010 - 20152

Налаштування

Автор: search.filters.author.Лизан, Игорь ЯрославовичКлючові слова: search.filters.subject.турбогенераторы

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 3 з 3
  • Ескіз
    Документ
    Обзор перспективных направлений энергосбережения в электромашиностроении
    (Луганське відділення Міжнародної Академії Інформатизації, 2009) Шевченко, Валентина Владимировна; Лизан, Игорь Ярославович
    Совершенствование турбогенераторов – важный шаг в совершенствовании энергосистемы в целом. Применение сверхпроводящих материалов в электромашиностроении позволяет уменьшить вес и габаритные размеры (момент инерции), увеличить предельную мощность и КПД электрических машин.
  • Ескіз
    Документ
    Предложения по предотвращению и ликвидации повреждений сердечников статоров турбогенераторов
    (Донецкий национальный технический университет, 2015) Шевченко, Валентина Владимировна; Лизан, Игорь Ярославович
    Состояние отечественного электрооборудования электростанций, в частности, турбогенераторов, требует постоянного контроля их параметров, сервисного обслуживания и реабилитации. Указанные работы выполняются с использованием статистических данных о причинах отказов турбогенераторов. В работе проведена оценка наиболее частых причин отказов и предложены способы реабилитации крупных турбогенераторов с целью продления срока их эксплуатации в случае установления возможности восстановления.
  • Ескіз
    Документ
    Оценка технических параметров турбогенераторов для определения работ по их восстановлению или установления необходимости замены
    (Харьковский университет Воздушных Сил им. Ивана Кожедуба, 2015) Шевченко, Валентина Владимировна; Лизан, Игорь Ярославович
    Показана связь между режимами работы турбогенераторов и энергетическими параметрами энергосистемы, предложен способ оценки состояния турбогенераторов для установления возможности их дальнейшей эксплуатации на блоках станций. Предложена методика оценки технического состояния с учетом проведенных испытаний на остановленном турбогенераторе и с учетом данных, выполненных в режиме on-line. Сделаны выводы, что на основании этой оценки можно определить возможность (или нет) продления срока эксплуатации турбогенератора после окончания его срока службы, установить типы и объемы ремонтов. По предлагаемой оценке можно также сделать вывод о необходимости замены турбогенератора, который отработал срок эксплуатации. Оценка велась по техническим параметрам без учета экономических аспектов, т.к. последние в настоящее время слишком неопределенные и меняются в зависимости от завода-изготовителя или фирмы, которая выполняет ремонты. Оценка проведена с учетом перспективного развития отечественной электроэнергетики, приоритетов использования турбогенераторов определенных мощностей (200, 300, 1000 МВт) и уровня развития сопутствующих отраслей, с учетом темпов нарастания объемов стареющего оборудования.