Кафедра "Електричні машини"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/3886

Офіційний сайт кафедри http://web.kpi.kharkov.ua/elmash

Кафедра “Електричні машини” була створена в 1921 році одночасно з першим в Україні електротехнічним факультетом у Харківському технологічному інституті. Засновником факультету і кафедри був видатний вчений електротехнік професор Павло Петрович Копняєв. Перший випуск студентів кафедри відбувся у 1924 році. У подальшому, за понад сторіччя, підготовлено понад 3000 інженерів для України та зарубіжжя.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту енергетики, електроніки та електромеханіки Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут".

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 2 доктора технічних наук, 5 кандидатів технічних наук, 1 доктор філософії; 1 співробітник має звання професора, 5 – доцентів.

Переглянути

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 6 з 6

Анализ и разработка мероприятий по уменьшению аварийности электронагревателей
(Харківський національний університет Повітряних Сил ім. Івана Кожедуба, 2009) Шевченко, Валентина Владимировна
На основании анализа существующих конструктивных решений и современных знаний о материалах, технологиях и режимах работы, на примере ТЭН-ов АЭС, проведен анализ возможных причин отказов электронагревателей и сделаны предложения по продлению их срока службы.
Экология и атомная энергетика Украины
(2012) Шевченко, Валентина Владимировна
Проведена оценка перспективных направлений развития энергетики Украины, оценка надежности и экологической безопасности блоков АЭС и ТЭС, проанализирована роль ядерной энергетики, способы хранения радиоактивных отходов, отработанного ядерного топлива.
Концепция выбора двигателей технологических процессов блока АЭС для обеспечения их надежности
(Харківський університет Повітряних Сил ім. Івана Кожедуба, 2013) Шевченко, Валентина Владимировна; Лизан, Игорь Ярославович
Основными энергогенерирующими предприятиями в Украине являются АЭС. Поэтому их надежная работа, работа установленного на станции электрооборудования – важная техническая, экономическая и экологическая задача. Надежность при этом должна сочетаться с полным функциональным соответствием установленного оборудования технологическим процессам АЭС. В работе рассмотрены факторы, влияющие на тепловое состояние, и вопросы ускорения пуска двигателей систем охлаждения оборудования блока АЭС.
Неисправности электрооборудования АЭС и действия оперативного персонала по их ликвидации
(Изд-во ООО "Наука и Технологии", 2014) Шевченко, Валентина Владимировна; Милых, Владимир Иванович
В статье исследованы возможные неисправности электротехнического оборудования АЭС и действия оперативного персонала по их ликвидации. Проведена оценка основных видов нарушений в работе электрооборудования станций, разработаны рекомендации по ликвидации их последствий.
Особенности выбора электродвигателей для технологических объектов энергоблоков АЭС
(НТУ "ХПИ", 2013) Шевченко, Валентина Владимировна; Павленко, Татьяна Павловна
Атомные электростанции для Украины остаются основными электрогенерирующими предприятиями. Поэтому проведение работ по обеспечению их надежности и оптимизации режимов работы актуально. Надежная работа АЭС - важная техническая, экономическая и экологическая проблема, решение которой во многом определяется надежностью работы электрооборудования, а именно, надежностью работы электродвигателей приводов технологических процессов АЭС.
Особенности работы приводных двигателей технологических насосов реакторной зоны АЭС
(Кременчугский национальный университет им. М. Остроградского, 2010) Шевченко, Валентина Владимировна; Космин, С. М.
Обсуждаются области использования, особенности конструкции, режимы работы электродвигателей главных центробежных насосов первого контура циркуляции теплоносителя в реакторе (первый контур АЭС) и в парогенераторе (второй контур). Проведена оценка вибрационных характеристик электродвигателей, особенности его работы в режиме самозапуска, сделаны предложения по снижению влияния шумов и вибраций на надежность работы двигателя.