Кафедра "Електричні машини"

Постійне посилання колекціїhttps://repository.kpi.kharkov.ua/handle/KhPI-Press/3886

Офіційний сайт кафедри http://web.kpi.kharkov.ua/elmash

Кафедра “Електричні машини” була створена в 1921 році одночасно з першим в Україні електротехнічним факультетом у Харківському технологічному інституті. Засновником факультету і кафедри був видатний вчений електротехнік професор Павло Петрович Копняєв. Перший випуск студентів кафедри відбувся у 1924 році. У подальшому, за понад сторіччя, підготовлено понад 3000 інженерів для України та зарубіжжя.

Кафедра входить до складу Навчально-наукового інституту енергетики, електроніки та електромеханіки Національного технічного університету "Харківський політехнічний інститут".

У складі науково-педагогічного колективу кафедри працюють: 2 доктора технічних наук, 5 кандидатів технічних наук, 1 доктор філософії; 1 співробітник має звання професора, 5 – доцентів.

Переглянути

Результати пошуку

Зараз показуємо 1 - 7 з 7

Режимы и особенности конструкций синхронных гидрогенераторов – двигателей для ГАЭС
(Кременчуцький державний університет ім. М. Остроградського, 2011) Шевченко, Валентина Владимировна; Пикалов, А. А.
Проведен анализ режимов работы генераторов-двигателей гидроаккумулирующих электростанций, обоснованы требования к их конструкции с позиции пусковых режимов, сделаны выводы относительно перспективных режимов пуска.
Proposals for Improving the Technical State of Turbogenerators in Excess of the Service Life
(Kremenchuk Mykhailo Ostrohradskyi National Universityrs, 2017) Shevchenko, V. V.
The state of the world economy, the global economic crisis determined that the first priority in making engineering decisions is economic profitability. This affected on the state and development of the electric power industry, in particular, on the operational policy of repairs and the implementation of replacement schedules for turbogenerators that have fulfilled the service life. Therefore, the main worldwide trend of the development of energy systems and turbine generators was not the replacement of equipment that had worked its life, but the extension of the terms of his work.
Особенности выбора материалов магнитных систем электродвигателей для авиации
(Харківський національний університет Повітряних Сил ім. Івана Кожедуба, 2017) Шевченко, Валентина Владимировна; Шайда, Виктор Петрович; Зубань, Евгений Станиславович
В работе выполнен сравнительный анализ различных сталей, применяемых для изготовления магнитопроводов электродвигателей авиационных агрегатов. Предложены рекомендации по выбору марки сталей для сердечников, которые разработаны на основании испытаний, проведенных на созданном экспериментальном стенде.
Оценка технической и экологической перспективы развития энергетики Украины
(Украинская инженерно-педагогическая академия, 2011) Шевченко, Валентина Владимировна
В работе проведена оценка перспективных направлений повышения экономической эффективности и экологической безопасности электроэнер-гетических установок атомных электростанций, определены проблемы и перспективы развития электроэнергетики, проведена оценка надежности и экологической безопасности блоков АЭС.
Особенности выбора электродвигателей для технологических объектов энергоблоков АЭС
(НТУ "ХПИ", 2013) Шевченко, Валентина Владимировна; Павленко, Татьяна Павловна
Атомные электростанции для Украины остаются основными электрогенерирующими предприятиями. Поэтому проведение работ по обеспечению их надежности и оптимизации режимов работы актуально. Надежная работа АЭС - важная техническая, экономическая и экологическая проблема, решение которой во многом определяется надежностью работы электрооборудования, а именно, надежностью работы электродвигателей приводов технологических процессов АЭС.
Роль энергетических комплексов в решении вопроса развития энергосистем Украины
(Харьковский университет Воздушных Сил им. Ивана Кожедуба, 2013) Шевченко, Валентина Владимировна; Дубяга, С. В.
Современная энергетика требует немедленной модернизации. Износ электрооборудования тепловых электростанций, проблемы утилизации отработанного ядерного топлива атомных электростанций, ограниченность запасов ископаемого топлива, низкая энергоэффективность возобновляемых источников энергии, пиковый характер нагрузок в энергосистемах и необходимость регулировать выработку электроэнергии в электрические сети, особенно во время провалов энергопотребления, требует вести работы по созданию энергетических комплексов.
Конструктивные особенности турбогенераторов с воздушным охлаждением
(НТУ "ХПИ", 2013) Шевченко, Валентина Владимировна; Кошевой, Олег Петрович
Турбогенераторы с воздушным охлаждением отличаются высокой надежностью, взрывобезопасностью, простотой и удобством в эксплуатации. При проектировании таких генераторов следует использовать конструктивную базу турбогенераторов с водородным и водородно-водяным охлаждением